兩岸医療大未來

主講王其鑫  悦心健康

股東 cimic 斯米克集團李慈雄先生

1992 to 2012

中達集團

通訊電源

PM產品、AM通路

企業經營啟示錄

2012 to now

醫、教、房是三大山压住人民在中國

中國患癌比例高、

台灣可做中國医療之借鏡

台灣民办医院84Par、大陸56Par、台9百家、中3萬家

三大优勢

服務鏈整合一生老病死的上中下游、預防養生、治療及康復

轻資產一短長投平衡、用知識、先投商业保險/林重文先生鑫山保代(背後35个保險、有7万家庭客戶)

投曾啟瑞、吳明峰、蔡永裕、謝長廷牙醫

中國一奇蹟一GDP從1978占1PAR到2016的18PAR

大陸二問題一看病貴且难

但有三大山一体系、壁桑、保护

有四个大陸追兵一规模、資金、創新、產業

中國之一大奇蹟

中國人用企業在经愛國家

中國GDP占全球I8PAR、美24PAR、日德接著

中國在乾隆時占31PAR、印度18PAR、美很小

中國領導者很会哄騙人民及外資

中國用市場換技術、用政治不用法律

中國雖有全球18PAR  GDP但人口除下後人均GDP則落後很多

上海2500万人、一年有2亿人看病(很多外地人)

台灣2300万人、一年有   亿人次看病

台灣医界去大陸不易、西進不易

中國的医界体系_依規定職称才能动刀开藥、当地医生不敢離開当地医院、台灣医生只能在一地看診

地区保护不容許台灣人或民医院搶地

使用中文開藥方、不得用英文

規模

艾力彼百大医院

中國57家_台19、港12.新、澳2家

武漢亞洲心Zhang医院一年开4千多心手術

上海肺科医院一年开一万例肺、肺癌7千例

中國年輕医生勇敢去开刀、不怕医療糾紛

資金

中國医院資金大也可上市

中國800床以上医院、2000只71家_2013有1184家

2015年公医院430万床、民医院103万床

到2016民医院增加2000多家

中國借鏡美國HCA

民問資本投入建立联盟

創新

行動医療不再被推廣

產業化

华潤、北大_中信_復星都有近万床

仿海尔_联想、华為

如邁瑞、威高、联穎、新华开發電子設備_扶植本土

達文西手术、全中國只有15台(vs台4~5O台)而扶持自己的廠商

How can 台灣医院做?

不要去建医院

双和去託管医院_代管然後分成

例如浙二由万芳去、引進台灣管理, 6年使那医院從6亿做到36亿、為人做嫁、協助成長

B2B去做、医管界認為不会太久

B2C、考慮用嫁接(当股東)而非移植(当顧問或專業经理)、就是台灣人拿技術去投資民营医院、而資金來自大陸(用上市公司)

估值、看証監会

對賭、績效不好取回

基金、備用池

借参HCA方式

目前投資3个中小医院、哯察及輔導三年後才占有5O之上持股、目標2023投1百家

做媒介和彰基或台湾医院等去評、去教、互相學習

成立虹橋医學中心、用交通便利來吸引民众來、並成立台灣名医館、吸引高端客戶來

並希望做媒介、轉診到台灣來

聚焦4大領域一生殖、口腔、骨科、康復

到中國做生殖中心(目前被管制)、轉診台灣或美國是OK

投資美國的凍卵生殖、

Abc牙医集團总院長、謝長廷、兒童口腔帶動成人

微創膝关节手術、去高雄参哯、投資遼寧医院

康復、復理院、養老兼康復院(内可看病及復健)、投資公建民营的医院

QA

大陸有月嫂及婦工、用aPP都有相關資訊

大陸做月子中心'很多是台灣人做、但不賺錢、因為30par 是房租加上劳力密集、不是好标的

血透中心(洗腎)要跟社保中心收錢、但上海武漢的社保金不足、可能先給公医院、私医院、最後才给民用血透、有收款风險

中國年青人若是透明化如用藥採購則是互相努力比較、就不会作假

馬雲說他投4百家医院、但不是真的、只是周邊

穿戴裝置和aPP想法好、但事实推廣不易、一定要靠医生推才有用

中國一切向錢看、財務指標不好抓

但中國捨得花錢、彰基3-4位医生去3-4天收费20万人民幣

WorldGym myZone 心率帶

使用「MYZONE心率帶」十分簡單，將其配戴在離心臟較近的位置，並下載免費的MYZONE應用程式搭配應用，就能隨時看到自己的燃燒卡路里、心跳率、努力程度百分比等運動效能；且運動成果還同步會以「顏色方塊」顯示，最簡單的方式了解目前的運動努力程度。

最有趣的是「MYZONE心率帶」會將使用者的努力程度，轉換為「努力點數」，並依據使用者每個月是否有持續地達成點數來排名，藉由點數的高低可進行全世界的競賽，或是與好友PK等，還可獲得鐵牌、銅牌、銀牌、名人堂等榮耀，讓運動變成像趣味活動般好玩，也更能激勵自己達成目標。

同時，「MYZONE心率帶」還可透過APP內建的社交功能，隨時與好友互動，就像臉書一樣能觀察每個人運動狀態，並即時留言互動，進而產生激勵效果，讓使用者增加運動的頻率，有效減少因怠惰而放棄運動的狀況。MYZONE創辦人Dave Wright表示，有別於其他計步器只有計算步數和預測已燃燒的卡路里，「MYZONE心率帶」因穿戴在離心臟最近的位置，所以偵測數據最準確。

https://health.ettoday.net/news/825489?t=懶惰鬼注意！這條「MYZONE心率帶」超狂%E3%80%80運動像玩遊戲


The MYZONE App is the best way to monitor your activity with the help of the MZ-3 Belt!
Download the MYZONE® App via the App Store or Google Play by searching for MYZONE. The App has several features that make it easy for you to stream your activity, upload your data, and review your results from your smartphone. You’re also able to monitor your activity calendar, workout graphs, and challenges, as well as upload personal before and after photos and keep a picture food diary.

Participate in challenges, view workout history, connect with friends, and much more. If you’re a trainer, you’ll love our food logging and target tracking features that make it easy to connect with your clients no matter where they are.

Challenges in groups or with friends can be a fun way to tap into the power of competition and camaraderie!

Exercise is made fun with gamification features, including real-time leaderboards that show you who is currently on top.

http://myzone.org/meet-the-mz3/

eSIM 的種類

最近蘋果手錶eSIM的話題，讓許多人聯想到台灣大哥大曾經在MWC展示 global eSIM。然後就會混為一談：
其實就技術與商業模式，eSIM分兩種:

台灣大哥大在2016 與2017 MWC與 Bridge Alliance 合作展出的 eSIM 技術, 屬於M2M  eSIM，近期大家討論的Apple  watch 3 採用的叫做consumer eSIM,

M2M eSIM:
服務特性: 物在用的, 只要數據, 不需要語音
商業模式:國際車廠需要向不同國家的業者大量申辦門號, 然後自主管理, 根據車輛出貨到某個國家後, 把eSIM 變成當地的門號
對應的eSIM 寫入技術: 由車廠透過SIM管理平台來PUSH
技術規範: GSMA M2M eUICC 的標準, SGP.02 v3.1。
這個部分在GSMA的IOT網頁就可以找到，

Consumer eSIM:
服務特性:人在用的, 通常包含數據與語音
商業模式: 國際大廠把eSIM 燒在手表內, 出貨到各國後, 由當地業者協助消費者下載當地業者的資料到 eSIM
對應的eSIM 寫入技術: 由消費者連網下載  PULL
技術規範: GSMA 消費者終端 eSIM 標準, RSP v2
這部分在GSMA的 SIM的網頁可以找到。

根據IHS markit 這個研究機構的報告，我們推估他們的預估數：
2016 全球SIM卡出貨 55億張, eSIM 佔了   1億張, M2M eSIM 佔99%以上
2021 全球SIM卡出貨 61億張, eSIM 佔了 10億張, 手機與消費性電子佔70%以上

簡單說，目前大家看好M2M eSIM的應用，但是長期來看， 消費者設備上的eSIM比例反而會後來居上。

談 eSIM 與Apple watch 3

本月12日，蘋果發表APPLE WATCH 3 的LTE版， 這個版本的手錶採用eSIM，因為法規的因素不在台灣發售。這句話，引起NCC的注意，到底什麼法規會擋住 eSIM在台灣發行呢？

NCC發出新聞稿澄清， 只要電信業者遵從雙證件查核，資費公開，接受通訊監察， 就沒有任何阻擾新技術的法規。NCC的新聞稿，合理的懷疑，是電信業者與蘋果公司的商業條件沒有談攏，根本不是法規的問題。

我們觀察 Apple watch 在其他國家的發售情況，在中國大陸，三家電信業者只有聯通發行， 日本只有軟銀發行。根據側面了解， 這兩家公司的eSIM管理平台很早就在測試了，也許很早準備，才來得及上線。同樣的的來看台灣，也許需要很早就準備的電信業者才可能及早推出這個版本的Apple watch。

我們看一下軟銀的申辦說明， 一個消費者可以用一支手機配對5個Apple watch 手錶，我們看美國的 AT&T也提到可以配對三個手錶，然而英國的EE則允許三個手機配對同一只手錶，顯然，apple 對手機與手錶的配對方式有特殊的要求，絕對不只是把手錶當作eSIM可以直接下載當地電信業者的profile就好，而是還有一個門號在手機手錶可以同時共振或是通話的功能。

我們可以想像，要做到加價USD 10或日幣 345，就可以多一個Applewatch門號，這個門號還可以有不同的綁定邏輯，這對電信業者而言，帳務系統或是交換機系統需要做一些調整設計。當消費者解除綁定，或是手機主門號退租異動，這個手錶次門號如何跟著改變設定，有很多的作業流程需要改變。

台灣的電信業者，也許不太有把握可以賣多少只手錶，而做這些功夫也許需要花很多成本與人力，成本效益可能根本不划算吧！

台北醫學大學導入IBM華生人工智慧治療輔助系統

癌症病患新選擇：台北醫學大學導入IBM華生人工智慧治療輔助系統

source：https://www.bnext.com.tw/article/45382/watson-for-oncology-ibm-cancer

北醫體系的Watson for Oncology系統，目前以乳、肺、大腸、直腸、子宮頸、攝護腺、胃與卵巢癌等七大癌症為主。醫師問診後，會將病歷報告、理學和影像學檢查數據以及看診記錄等載入電子病歷，再從雲端連結到IBM Watson for Oncology這套人工智慧治療輔助系統，這套系統會立即判讀及分析，同時依序提出不少治療建議，最後再由醫師依個人專業及經驗做出決定。

除了治療建議外，這套系統還提供不少專業諮詢，比如點選建議中的某項藥物，就會出現藥效、副作用、5年存活率等資料，醫師參考之餘，也可分享給癌症病人及其家屬，降低他們對用藥治療的疑慮。

NB-IoT背后是否是泡沫？

华为狂热高通英特尔追捧，巨头主导的NB-IoT背后是否是泡沫？

在NB-IoT标准化进展上，华为无疑是狂热的一个。2014年5月，华为收购了Nuel公司，便开始和沃达丰进行NB-IoT技术的研究，提出了NB-M2M（Machine to Machine），即基于窄带的机器交互技术。2015年5月，华为、沃达丰联合高通共同制定了相关的上下行技术标准，融合NB OFDMA形成了NB-CIoT，NB-CIoT的通信模块成本低于GSM模块和NB-LTE模块。此时，爱立信和诺基亚联合推出NB-LTE技术，与NB-CIoT的定位相似，但NB-LTE更倾向于与现有LTE兼容，其主要优势在于易于部署。2015年7月，华为和爱立信分别向3GPP组织提交标准提案。最终在2015年9月份的大会上通过协商，将两种技术融合形成NB-IoT标准。

NB-IoT的模组也主要由原来2G/3G/LTE模组的生产商所生产，如Ublox、移远通信、Telit等公司。

NB-IoT的应用场景和市场极为广阔和分散，如智慧市政中的智能电表、智能水表、智能路灯、智能井盖、垃圾桶等，再如智能家居中的智能锁、智能灯、智能插座等等，各种终端应用都有广阔的市场。一方面传统终端制造行业可以借助产业升级的浪潮向智能设备转型，另一方面创业公司也可以将物联网技术应用到传统产业，发力某一个细分行业，实现自身的发展。

在具体使用场景上，NB-IoT应用还处于市场探索期。目前我们知道的NB-IoT应用可能集中在水务、电表等低频业务上。该技术提供商的COO也表示，目前还是NB-IoT商用的早期，运营商和行业大佬也都在探索中，在这个过程中逐渐发现若干个适用的场景，来发挥闭环的商业价值。

作为一项新的商用网络，华为、英特尔、高通提供芯片，国内三大运营商加持，NB-IoT从出生就含着金汤勺。而这也注定了NB-IoT在芯片和运营商领域已无机会，但在终端和垂直应用上，中小企业也存在大量的机遇。

來源： http://www.ednchina.com/news/article/20170602NB-IoT

News98財經起床號-人工智慧的未來

庫茲韋爾太過聰明自負，

自己設想未來2029就會有機器人超越人類智慧

他的努力在於讓機器人的智慧模擬人腦，不是完整的機器思維，而是模糊的仿人腦的經過50%的辨識加上很多的預測，然後做判斷。

AT&T NumberSync with Compatible Apple Devices

AT&T曾經提供先前版本的APPLE裝置（WATCH或平板）採用VOICE OVER WI-FI電話來進行號碼同步服務。這個跟現在推出的APPLE WATCH 3 的做法不同。



https://www.att.com/esupport/article.html#!/wireless/KM1062368

Set up NumberSyncSM between your iPhone® and a secondary device

Log in to your iCloud® and FaceTime® account on all compatible Apple devices you want to sync.

Make sure you’re logged in to iCloud and FaceTime with the same Apple ID on each device.

Set the FaceTime Caller ID to the mobile number of your iPhone.

From your iPhone, select Settings > Phone.

Select Wi-Fi Calling, move toggle to On position, follow prompts.

Once Wi-Fi Calling is on, select Calls on Other Devices.

If Allow Calls on Other Devices is off, move toggle to On.

All compatible Apple devices logged in to iCloud with the same Apple ID will be listed under Allow Calls On.

Select Add Wi-Fi Calling for Other Devices.

Follow screen prompts until you reach the NumberSync prompt.

Your other Apple device will display a pop-up to enable Wi-Fi Calling

If you don’t see a pop-up, turn on Calls from Phone, in your other device’s FaceTime settings.

A new pop-up now appears on:

The other Apple device with a 6-digit code.

At the same time, a pop appears on your iPhone requesting the code.

Enter the 6-digit code on your iPhone and tap Allow.

The other Apple device will display a pop-up about emergency calls, select Ok.

iPad – Go to FaceTime Settings > Update Emergency address

iPhone – Go to Settings > Phone > Wi-Fi Calling.

Apple watch 3

這次的Apple watch 3 是採用eSIM的技術， 也就是將手錶內燒死一個SIM晶片，不可以抽拔出來，也不可以換。
http://www.trustedreviews.com/opinion/what-is-an-e-sim-2926904

這張ESIM是當不同電話公司賣出watch 後，順便給消費者一個QRcode 讓消費者可以掃QRCODE 跟手機配對。然後就把手機的號碼綁成手錶的號碼，也就是手錶的號碼=原先頻果手機的號碼，來電可以同時響，用手錶打電話出去，也是帶手機的門號，看來顯示同一個號碼。例如現在藍芽相連的手機與手錶，可以apple continuity， 同步在apple同一個帳號的裝置間同步。

AT&T表示他們提供 number sync的功能，消費者可以一個手機門號配三隻手錶，三隻在不同地方都可以共振。

這個手錶，可以接聽電話，本身也可以獨自使用，不需要仰賴手機。對於AT&T這個number sync沒那麼稀奇，2015年她們的VOICE OVER WI-FI推出後，就可以做到Apple watch 1，2 代都可以跟手機同步一個號碼，讓沒帶手機時也都同步。

NHTSA: 定義0-5級的自動駕駛,

 NHTSA: 美國的主管機關定義了0-5級的自動駕駛,

https://www.nhtsa.gov/technology-innovation/automated-vehicles 

LEVELS OF AUTOMATION WHO DOES WHAT, WHEN

Level 0  The human driver does all the driving.
Level 1 An advanced driver assistance system (ADAS) on the vehicle can sometimes assist the human driver with either steering or braking/accelerating, but not both simultaneously.
Level 2 An advanced driver assistance system (ADAS) on the vehicle can itself actually control both steering and braking/accelerating simultaneously under some circumstances.  The human driver must continue to pay full attention (“monitor the driving environment”) at all times and perform the rest of the driving task.
Level 3 An automated driving system (ADS) on the vehicle can itself perform all aspects of the driving task under some circumstances.  In those circumstances, the human driver must be ready to take back control at any time when the ADS requests the human driver to do so.  In all other circumstances, the human driver performs the driving task.
Level 4 An automated driving system (ADS) on the vehicle can itself perform all driving tasks and monitor the driving environment – essentially, do all the driving – in certain circumstances.  The human need not pay attention in those circumstances.
Level 5 An automated driving system (ADS) on the vehicle can do all the driving in all circumstances.  The human occupants are just passengers and need never be involved in driving.

同時也訴求V2V的通訊標準 DSRC (專用短距離通訊),DSRC communications are currently designed to travel in a specific band of the electromagnetic spectrum – specifically, around 5.9 GHz, as allocated by the Federal Communications Commission (FCC) in 1999. The FCC has the authority to allocate sections of the spectrum to various uses within the United States,114 and is currently considering whether to “share” the 5850-5925 MHz bands with “Unlicensed-National Information Infrastructure” (U- NII) devices. U-NII devices provide short-range, high-speed unlicensed wireless connections in the 5 GHz band for, among other applications, Wi-Fi-enabled radio local area networks, cordless telephones, and fixed outdoor broadband transceivers used by wireless Internet service providers.

https://www.nhtsa.gov/sites/nhtsa.dot.gov/files/readiness-of-v2v-technology-for-application-812014.pdf

NHTSA’s scope and legal authority and how it applies to vehicle to vehicle communication  Integrated OEM V2V technologies.
Integrated aftermarket equipment .
 Non-integrated aftermarket equipment .
 Software that aids or updates the V2V system.
Roadside infrastructure (V2I) .

Cadillac CT6 配備 Super Cruise

GM: 將在2018版的 Cadillac CT6 配備 Super Cruise™ 技術, 提供高速公路高精密地圖與電子圍籬鎖定在高速公路才可使用自動駕駛功能。配有車內攝像頭來監控與提醒駕駛員。會通過座椅振動，聲音警告或方向盤上LED指示燈告警等,

https://www.how321.com/43575.html

http://www.cadillac.com/world-of-cadillac/innovation/super-cruise.html

使用super cruise 三步驟：
STEP 1:
In order to use Super Cruise, first press the Adaptive Cruise Control (ACC) button
on the steering wheel to turn on Adaptive Cruise Control. The symbol will
illuminate in WHITE on the instrument cluster. If Adaptive Cruise
Control is already set, the symbol will be GREEN with a speed shown.

STEP 2:
When Super Cruise detects you are on a limited-access freeway, paying
sufficient attention, and all other driving conditions are met (lane markings visible,
GPS available, no system faults, etc.), the Super Cruise symbol will illuminate in
WHITE on the instrument cluster.

STEP 3:
When it is safe to do so, press the Super Cruise button on the steering wheel
to engage Super Cruise. When the symbol and steering wheel light bar
illuminate in GREEN, you may remove your hands from the steering wheel.
Do not remove your hands from the steering wheel unless the light bar is green,
indicating Super Cruise is steering the vehicle. To disengage Super Cruise,
press the Super Cruise button again or press the brake pedal.


三個智慧提醒：
FIRST ALERT
If the steering wheel light bar flashes green, the system has detected that the driver may not be paying sufficiently close attention. The flashing will stop when the system detects that sufficiently close attention to the road has resumed.

SECOND ALERT
If the steering wheel light bar flashes green for too long, Super Cruise will alert the driver to take control of steering immediately by flashing the light bar red. Also, either beeps will sound or the Safety Alert Seat will vibrate. See “Collision/Detection Systems” under Vehicle Personalization on page 251 of the Owner’s Manual. Take over steering, then Super Cruise will disengage. To re-engage Super Cruise, press the Super Cruise button on the steering wheel.
View Owner’s Manual


THIRD ALERT
If the steering wheel light bar flashes red for too long, a voice command will tell you to take control of the vehicle. Take control of the steering immediately; Adaptive Cruise
Control and Super Cruise will disengage.
A Driver Information Center (DIC) message will indicate that Super Cruise is locked out. Super Cruise cannot be re-engaged until the next ignition cycle.
Continued failure to take over steering will cause the vehicle to slow in your lane of travel and eventually brake to a stop and an OnStar® advisor will be called. The brake lights and hazard warning flashers will come on.

Lifebeam Vi

Lifebeam Vi  整合AI語音助理， 運動追蹤器， 藍牙耳機於一身。
https://www.kickstarter.com/projects/1050572498/vi-the-first-true-artificial-intelligence-personal

2016年募資平台得到168萬美金募資，
CEO Omri Yoffe，
在2017.9商周特別報導

app的語音教練，會根據過去的運動紀錄，每當你開始戴上耳機，就會提醒你怎麼運動。這是很智慧的一種創新。

京东、苏宁同时宣布刷臉購物

https://mp.weixin.qq.com/s/RaaK61SIF7GeJhJ3IG_I2A


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2017世界物联网博览会现场看见未来

http://wx.sina.com.cn/news/wxnews/2017-09-12/detail-ifykusey8696630.shtml?from=wx_cnxh
阿里巴巴集团董事局主席马云在众人期待之中登场。阿里巴巴18周年庆上他的“在未来面前，我们还是个孩子”话音刚落，这边他就在物博会上说，“我们对未来的未知远远大于已知。”关于物联网，马云说“物联网核心的不是物，核心的是连，更核心的是把这个连起来后变成‘智能化’。”

　　更打动创业者的是：“今天的阿里巴巴不是今天做成的，是18年以前的决定做成的。而18年以后的你、20年以后的你，不是20年以后决定的，而是今天的思考、今天的决定。”正如2009年江苏就开始进行物联网的探索，那时候可能大家还并不清楚称之为“物联网”，主要叫做“传感网”，也是2009年，阿里巴巴启动了阿里云计算，那时候谁也说不出未来云计算是什么样子，但我们相信，这是一个未来，这是一个趋势。马云说，“绝大部分的人是因为看见而相信，很少一部分人是因为你相信而看见……我们这些人是相信未来，相信这些事情会发生。”

　　同样，HPE全球副总裁卡皮尔·拉瓦尔发表的演讲，也是关于未来——“拥抱物联网　迎接崭新未来”，他分享了“过去几年的经验和教训”：科技不是最困难的一部分，很重要是把目标放在心中，非常明确未来的长期目标是什么。

　　今天的思考，决定着未来。那么物联网发展风向何处？这个问题的答案，不仅需要技术、知识，更需要智慧。

无锡九洲通讯 RPMA

无锡九洲通讯 在中國展出 RPMA的應用，
他的硬體來自仁寶，晶片來自 UBLOX
https://kknews.cc/zh-tw/tech/reem55r.html

http://www.mctiot.com/index.php?m=page&a=index&id=1

RPMA是一种低功耗广域网无线连接技术，专用于物联网领域中M2M通讯。
其采用随机相位多址接入的方式实现了低成本、高容量的物联网通信，相比其他LPWA能够以更少的基站连接更多的终端，通信能力远高于其他同类通信网络。


未来的无线通讯技术

突破性技术

广域网通信

适用于低数据智能设备

超广泛和超深的覆盖率

超高系统容量

免费的频谱资源

超长的电池寿命

安全可靠的加密性

极长生命周期与网络保障

無錫智慧健康物聯網

智慧醫療：
智能夾量血糖
智能鞋計步看病人狀態
預防投入1元可節省8元半診療費

香港中文大學副校長
用病人和機器人對話，可收集大數據，用來深入了解病情
大數據分析基因組成及病因可精準醫療

遠程會診
病人的傳感器可以經互聯網和遠端醫生相連，遠端診斷
哮喘病人每次使用霧化器治療時，資料都會上傳到雲端，醫生可以瞭解每天的數據
哮喘中心若串連気象資料，也可提供哮喘病人預防資訊
阿斯利康公司的霧化器丶霧化室在全國協助數千家的診療室丶也同步推動到柬國

數據共享
慢性病管理包，血壓血糖用藥等上傳平台，名院區共享
電子病歷
電子支付
app 或微信自助掛號及預約全省醫院
結合專業胸痛一張網丶遠程教育網丶穿戴數據網三者共用數據，為生命爭取時間

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中國 eSIM 產業鏈

中聯通比較eMTC及NB-IOT

Nokia 物聯網在中國主要應用場景

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我要運動智慧體育雲

www.1yd.me
也是做體育Paas服務。

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sporte 體育易

www.sporte.cn

體育易是個解決方案供應商，可做體育小鎮規劃，全民運動，場地規劃管理等。

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健康銀行

www.healthbanca.com
提供健康評估，檢測後可以提供健康服務推荐，然後推薦保健食品等。

紅豆電信

紅豆電信是MVNO，它有一個產品紅豆莢，可以插入SIM卡然後用BLE和Apple手機相連，用app即可打電話。

cellular V2X by Huawei

应為民 无線研發总裁

LTE.V 的技術发展、原是V2X的技術

1、單車智能ADAS

2_ V2I 不利天气、灯号、遠距狀况. OTT

3、車上app应用

LTE-V

車对雲

車对車

3GPP定义 5.9GHz 在欧美中、日本考慮用5.8GHz

未來5G NR V2X將相容LTE-V

許多車廠已在測試

時速500l<m/hr

小於50ms遲延

无錫市公安、TMRi、中移、华為、audi等在博览会展出LTE-V

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traffic study of highway in china

東南大學交通学院院長 刘攀

the accidents on high ways share more than 15% Of all accidents on the road. from 6% 10 Years ago.

the accidents will make the road congested.

交通安全學、先建路、忘記設計注意安全因素

現在每公里建一个sensor 並每30 秒上傳路况、東南大学收到1万筆交通事件然後比較以找出可預防的方式

交通流vs事故之关联、以作預估

十年來已建模型、六種服務水平、三相交通流....

**太專業了

在不利天氣或特殊情况下調整速度控制

闭环控制策略

结合人工智能來修正

尤其拥挤時会有較高的追尾事故

先用在沪杭甬20公里道路上試用

匝道控制、主道控制、通行能力(桥、隧道.瓶頸的capacity drop)、

动态車速誘導VSL variable speed limit, dynamicly adjust the speed so as to avoid jam.

应急車道使用hard shoulder running

发自我的iPhone

智能网联汽車評測技術

宋向東 中國质量中心CQC

网联汽車三階段

DA driving assist

PA partial autonomous

CA complexity autonomous

HA high autonomous

問題

法規不足

通讯業和汽車業未融合

未來需建立第三方檢測

CQC, TMRi, 同濟大学合作做smart car testing center

系统ADAS功能 評測內容

場景測試、变車道、氣候、誤觸發

系統可靠度確認(文件流程)

v1.0 driver drives

v2.0 driver less, most machine driving

v3.0 pure autodriving

支付宝

刘曉捷 alibaba pay

始于信任、成于技術、终于簡單

alibaba, 支付寶、螞蟻金服只是技術公司服務客人

2015 internet plus, 推出 智慧出行 

-扫描坐公交地鐵、停車、租车

more than 360 cities to use alipay

now, ali not only promotes its solution to partners, but design and create new business models. partners include city governments, mrt or bus station, policemen,...

such as, 

電子身分證

违法举報、支付宝送紅包

ali pay for buses, mRT, parking, highway toll

service capability..

real identity, 500 million residents with real id, ex. Wuhan polic office owns 37 services for 10 million residents there.

高德地圖7亿用戶、maps for car, bikes,....

big data

payment,

open data, dingding釘釘

credit capability

芝麻認証、生物辨識

社会信用、如何不只是罰款而有其他变通

車險分服務

B2B open data for enterprises

It makes the data more benefits to public or private companies.

big data

goverment traffic data, operators data, public service data like rentcars, mrt, enterprise data, 

how can alibaba uses this data to create value?

发自我的iPhone

future car connectivity

nokia shanghai bell CEO Mike Wang

18000 employees in china, 6 rd center, 31 branches.

autonomous vehicles ..5 basic elements

sensors, computing, HD maps, AI self learning, full V2X connectivity

advanced automotive applications...

infotainment, 

traffic efficiency,  nevigation, V2X

traffic safety, MEC edge computing

MEC 边缘计算 解決近端网路, reduce latency from 100ms to 5/10 ms

NBiot smart parking

alternative passing alert

在烏鎮正在測5G AV

predictive connectivity is very important, nokia joins some alliance 

发自我的iPhone

ubiquitous interconnection

赵祥模 長安大学副校長

ubiquitous interconnection, UI is from V2V, V2I to V2X

UI needs many networks,

Independent intelligent agent ..autonomous driving car is very expensive.

telematic... V2V, V2I

Japan, L2 by 2020, L3 after 2021.

connected to internet plus intelligent in 2025, who knows.

ICV intelligent connected vehicles.

connected car, 

intelligent environment, 

smart cloud.

10 key technology for ICV...

terminals, components in car.

multi sources information collection

on board delivery network.. ethernet

V2V and V2I technology

different communication network interconnection,  like 5G

HD map positioning

roadside information

big data analysis

cloud computing

security n privacy

challenges

1. how can so many individual smart cars collaborate each other

2.how can so many networks interconnect? Onboard net, outside networks...

3.how can we build a cloud to manage so many services? The complexity of the cloud.

4.how can we managd the future giant players who owns the key technology? Like google, uber...

发自我的iPhone

滴滴首席科學家

professor of michigan university, Henry liu

mobility transformation

vii vehicle infrastructure integration.. connected vehicle

university of michigan research

safety pilot model development, 3000 AVs, 

the first AV test bed is in US, Mcity. 5.9GHz DSRC, cellular network with wifi, rf...

connected vehicles, automated vehicles, connected automated vehicles.

current traffic signal control,

it will be retimed every 2 to 5 years. ,

the timing benefit over cost is 40 to 1. so it is good to retiming the traffic signals.

It needs big data collection and then great model to optimise.

3000 connected vehicle in Annaberg to predict the traffic of all the town where 110,000 residents.

.he leads a project with didi taxi in Jinan in the spring of 2017. It significantly reduces the jam.

vehical trajectory data. the sampled didi cars share 2 to 3 percentages of total cars in Jinan.

road map....

now 

detector less signal operation, connected car

spatio temporal signal control, connected n automated car

lanes reassignment, 

no traffic signals.

交通信号控制是个重大议题for automated vehicles.

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車联网by Ericsson

刘云鶴 ericsson director

ericsson supports volvo, scania, geely , link &Co in connected cars

using 4G to test remote driving, its sxperience is bad due to latency and low difinition video. 5G become better.

120 km per hour,

latency for 4G is 100 ms, that is 3.3 meters.

latency for 5G is 5 ms that is 0.15 meter.

slice of 5G network will make a separate network for connected car. and it will make the quality better.

5G network will be sliced by three categories...

eMBB for consumers

eMTC for LPWA

URLLC for connected car

JCA

Ericsson, docomo, Toyota test the autonomous driving application

autonomous driving 

單車方案一智能用LiDAR ,the car will too expensive

網络方案一so mobile edge cpmputing MEC is supported by Ericsson,

autonomous will be promoted for commercial cars not resident cars,

car itself using edge computing to secure its safety, but network for efficiency.

長安汽車看smart car

何文研究院副院長

Smart car,

change our lifestyle

change the driving behavior environment

improve the ux, infotainment, hardware, auto driving

change yhe relationship among driver, car n life

video by changan 

car makers will make money from life cycle value

big data for car makers to create more value

internet compnies will involve more in smart car value chain

suggestion

1. related law or regulation

2. related standards for certification n test

3. high dfinition map

4. test routes and verfied environment

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china mobile on connected cars

陳維中移IOT 研究院長

中國日出行車 40 亿車次

智能化、网联化、电动化

車上娛樂一用V2N

車上軟体升级診斷telematics 用V2N

未來V2V及V2P、V2I的通信

low latency, small cell broadcasting that current network can not support.

China mobile is trying for LTE V2X

802.11p is DSRC in 2010, US will deploy the DSRC in 2019 national wide.

3GPPLTE  V2X release 14 in 2017, and 5G V2X in 2019.

China mobile will support LTE V2X instead of DSRC

So, how can LTE V to compete over DSRC?

Technology structure, business model, industry ecosystem

Key technology..

core network for control center,

edge computing,

multiple access 

available terminals, 

key challenges...

standards, 3GPP, CCSA标準、

technology, 不同場景的技術、芯片、终端

test and verification, key technology test with scale testing, business test by safety、不同机关

business model、商業合作

去年和华為在杭州test, 今年MWC用5G在上海測、現在无錫开放道路test

industry ecosystem, 

collaborate for standards

cooperate with government police or communication regulators

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ITS in Wuxi

吳忠澤 ITS 理事長

4 key driving forces

mobile internet, HD GPS, HD video n high precision sensors

3 goals of ITS

efficiency, safety, services

Three components.

smart vehicle, smart environment like road, connected car network

Key technology...

sensoring system,

connected car networking,

big data collection and analytics,

car tag and then manage the car behavior

new business models..

connected car will create new services, consumption and infotainment business

mobile payment on car,

diagnosis and maintenance or insurance business

很多車联网已經实現了

美國2040要做v2x

欧盟horizon 2020 project, 

Germany 2015.9 starts the connected car programs.

China, conndcted car development innovation action plan 2015 to 2020. it will use 5G 

2016, promote internet + convenient transpotation for intelligent transportation services.

Till 2021, there will be 77% of new cars in China will be connected. Half of consumer cars sold will be connected then in China.

Opprtunity and challenges

1. connected car is still in early stage. it is single unit, small region or not scalable

2. reliability of control, privacy of data and security of networking

3.silo of each car makers, no interoperability

future direction,

focus on critical technology RnD, innovation like sensors, devices, operation system,

collaboration among units, more resources imposement

define the spectrum and standard format or api etc.

政府主导和市場自主制定之标準

build a health ecosystem 

certification, testing, 

resource integration, open data and sharing

sustainable operation and revenue models.

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future mobility by GM

Speaker, Charon Morgan

the future of personal mobility..

connectivity, alternative propulsion(green energy), autonomous and sharing,

4 million electricity vehicles for GM

the key technology of GM

vehicle platform, autonomous tech, manufacturing capability, sharing network like lift.

AV autonomous vehicles

160 Chavrolet AV test on public roads in San Francisco

it can predict the street situation and see the street lights, wait for some cars' incidents.

130 bolt AV offline

evolutionary

Cadilac super cruise, 

hands free driving tech for highway,

camera on the top of car to detect the distance from in frnt cars

signalling to remind to handle and green for handfree

precision LiDar map data

sensoring n analysis n alert

driver attention system for warning and actions

human machine interface by cluster graphics

fail safe operation, like steering, compute path, object detection, communications, sensing

revolutionary

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future mobility by audi

前瞻未來出行 technology for future mobility

Saad Metz Audi 

mega trends in china

urbanization, 60% Of population in urban

digitalization, high internet penetration

sustainability, green energy is needed

growth, 6.9% GDPin 2017

54% Of people are upper middle white labors

challenges for china

congestion of road

higher need of mobility 出行

pollution 

smart cars are solution for the traffic n economy in China.

Audi solution

traffic light assist, it provides the intersection info and street light assist on dashboard

autonomous driving, 

5GAA in Germany

IMT 2020 promotion group in China

street light, internet, connected car, 3rd party network, service vendors. it will become an ecosystem.

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平行汽車到交通

王飛躍、中科院自动化所主任

模型世界到实际世界

平行的方法、复亲的社會環境一建模型一実际环境一修正

实体、网路虚拟

馬路一horse and path

以前馬可上路、現在馬不可

人駕駛

現在人开車、未來人不可开、机器开

平行發展

人开、机器开平行存在

車支援物理空間、虚拟空間(机械自动开)及人手工开(人決策)

parallel dricing in CPSS cyber physical

無人感知及智能運算、

平行視覺、收環境資訊

駕駛人行為學習、收大数据

平行管控中心、

PtMS parallel transportation mgt n control system 含人工系統及实际系統、要管、要學

交通輿情分析(滴滴、ofo、公车…

安卓车机

人口出行模式分析

青島多位一体平行交通示范

常熟自动駕駛的測試專案

IVFC 自駕車大赛

2017.12 在常熟

2018.6 IEEE IV 大会

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自動鴐駛規劃

王長君 公安部科研所長

江艻无锡、公安部、工信部共同設立自駕測試AV基地

14大車廠在研究AV

美批准10个自鷿基地

目前自駕的事故率高於人工驾駛、伤亡率也高、須調降

AV挑戰

中國的道路設备差異、不同车辆安全性、混合交通複雜(自行车、电动机车乱)、民众交通规則意识差

美國NHTSA 發布自动駕駛的15个管理規范

How will China do?

公安部管机动车及驾駛人

公安也將对人駕AV审查安全運行、試車给牌、上路驗證

對pure AV 目前規劃草案

1. 封闭区內做50次測試

2.上路測試申請

3.半开放路測試、第三方机構出具測試結果

4.公安核准给号

5.上路測試/突發狀況等

6.第三方出具測試结果

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公共安全物联网

范維澄 中國工程院

IOT用在公共安全、防自然災害、事故、卫生、社會治安

关口前移

突發事件、感知、

承災載体、人、物、自然、社会

应急管理、信息、搜救

感受、傳送、理解(知)、用(措施)

应用案例,

生命線安全(桥、氕、交通、水)

消防安全(監測)

工業园区生產安全(運输)

城市水污染、monitoring, prediction, source backward.

電梯安全

地下空間

气象預報

应急物質管理

現場救援(大場等)

一网:公共安全网 network with device,

一图:dashboard

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中國智能汽車

李駿 院士、第一汽車副總工程師

三大主軸

需求和場景

汽車智能联网化

中國特色

 three scenarios.

用戶体驗、出行安全、高效共享 he will focus on the second one

L2 autonomous driving, it needs drivers. basic v2x

L3 v2x needs more than 15k yuan for users.

L3 autonomous driving.

90% Of incidents come from dtivers, 5% From car, 5% From road.

in china, no policemen direction will increase incidents. so how to avoid accident by betterdirection by machines.

prevetive driving防御性駕駛 的五步驟

預估风險predicting risk, like weather, jam, illegal behavior

放眼远方looking farther, like see the situation in farward and advance, 

顧全大局. 360 degrees of watching, we need more sensors for environment

留有余地. 保留煞車空間

引人注目. alert others to remind them not to follow too close

机器驾駛

数据庫的建立

第一汽车的摰途4版 动态駕駛DDT dynamic driving track、ODD operation 、OEDR object n event detection 、DDT fall back

the process...design, do, test , optimise

AMW Sim vehicle model  LTE-V industry alliance

v2i 结构化道路、auto driving 机器鴐駛者、防御驾始的設計on car

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ITS intelligence transportation system

吳忠澤 ITS 理事長

4 key driving forces

mobile internet, HD GPS, HD video n high precision sensors

3 goals of ITS

efficiency, safety, services

Three components.

smart vehicle, smart environment like road, connected car network

Key technology...

sensoring system,

connected car networking,

big data collection and analytics,

car tag and then manage the car behavior

new business models..

connected car will create new services, consumption and infotainment business

mobile payment on car,

diagnosis and maintenance or insurance business

很多車联网已經实現了

美國2040要做v2x

欧盟horizon 2020 project, 

Germany 2015.9 starts the connected car programs.

China, conndcted car development innovation action plan 2015 to 2020. it will use 5G 

2016, promote internet + convenient transpotation for intelligent transportation services.

Till 2021, there will be 77% of new cars in China will be connected. Half of consumer cars sold will be connected then in China.

Opprtunity and challenges

1. connected car is still in early stage. it is single unit, small region or not scalable

2. reliability of control, privacy of data and security of networking

3.silo of each car makers, no interoperability

future direction,

focus on critical technology RnD, innovation like sensors, devices, operation system,

collaboration among units, more resources imposement

define the spectrum and standard format or api etc.

政府主导和市場自主制定之标準

build a health ecosystem 

certification, testing, 

resource integration, open data and sharing

sustainable operation and revenue models.

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中移動 NB－IoT

用NB做智能充電丶鎖及地磁。

Google廣告代理商

江蘇未遲數字技術是谷歌的主要代理

www.advich.com

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知谷 i3Q 侯機室應用

免費使用
賺廣告收入
在廣州白雲機場大量使用，無錫也有

中交北斗

已經在武漢及寧波推出結合保險及警政單位的後視鏡物聯網。
號召非國企。
硬體不直銭，與保險丶警方連綁才重要！

車聯網

純電動車物流 八匹馬 8pima
滴滴快車

愛力信 梦想未來

中移動

中移動一自駕汽車

阿里巴巴

阿里巴巴共享傘及書

無人商店

紅豆電信 無人商店

用微信掃碼進入，用RFID購物，若未付款見不能出去。

漏洞是人性，防磁包，尾隨等。

杭州金通自行車 固定椿租車

國企
曾是最多城市的共享單車供應商，目前落後ofo及mobike！

摩拜單車

無錫展 B區

無錫物聯網展覽A區

A1區是大咖聚集區
A3區是外商及創投區(googk是廣告代理商，intel 和Dell丶ARM是創投蜉化等
A4是本士新創區(滴滴丶摩拜丶紅豆丶金通自行車)
A5是小公司及政府展示區。

無錫物聯網 共享單車鎖

共享单车上的智能锁，做出来有多难？

https://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MjM5MTM5ODQyMA==&mid=2651197525&idx=1&sn=a0db0747d0d998bf678b763dbc2c4628&chksm=bd449f2e8a3316388b59fc6c9080dbec78e4706e2c92f90d47a3029b066c70123428682fc005&scene=21#wechat_redirect

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無錫物聯網高峰會 馬云演講

马云世界物联网博览会最新演讲：整个物联网，整个大计算，整个大数据将成为社会的基础设施！

https://mp.weixin.qq.com/s/LazyTsAL2oYL_oUkhbJpDw

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台灣大寬頻「HealthCare 健康保健室」

台灣大寬頻攜手北醫進軍遠距健康照護市場，推出「HealthCare 健康保健室」遠距健康照護服務，包括用藥情況、心理諮商、生理病痛等，都可透過 24 小時全天候的健康管理師在線諮詢，即時獲得專業醫護的建議。

台灣大寬頻指出，「HealthCare 健康保健室」遠距健康照護服務，由台灣大寬頻打造雲端平台及系統建置，北醫提供全時段、全方位的專業醫護團隊，分為「基本型」、「量測型」兩種方案，用戶月付 359 元起，就享有即時專業健康諮詢、雲端紀錄、數值分析、緊急通報、主動追蹤、到宅送藥等六大服務。

「Health Care健康保健室」為雲端健康管理服務平台，以跨裝置之友善操作介面，結合「台北醫學大學附設醫院遠距健康照護中心」之專業護理團隊提供之健康照護服務，透過網路、資訊、通訊設備，傳輸被照護者之聲音影像、生理量測資料，讓遠端照護單位、家屬、個人或特定機構可以掌握被照護者的健康狀況，建立即時健康照護的服務模式，讓使用者可透過遠距設備，達到自主健康管理之目的。本優惠方案限光纖上網用戶申請，合約期間內若退租光纖上網服務，則視為退租本服務。基本型須補收「Health Care健康保健室」專案設定費1,000元；量測型須補收「Health Care健康保健室」專案設定費2,000元，同時退租基本型及量測型，合計須補收「Health Care健康保健室」專案設定費3,000元。

若為新申辦用戶，須繳交「Health Care健康保健室」平台裝機費500元及基本型設備保證金1,500元，上述保證金於本優惠方案相關服務終止或屆滿且用戶繳回所有設備無誤後無息退還。
量測型之服務區域請洽銷售人員，實際之服務提供仍以本公司受理為準。量測型設備由「台北醫學大學附設醫院遠距健康照護中心」提供，用戶需盡善良管理人之責，以正確方式操作及使用量測設備，如因人為因素致使量測設備毀損，依「台北醫學大學附設醫院遠距健康照護中心」之服務規範處理。

Before Sunset (2004) Official Trailer #1

這系列的電影真有趣，1994，2004，2014，這兩個人每10年拍一部他們的愛情故事續集，年輕時邂逅，然後各自生活，32歲相遇，觸發真愛，然後攜手成家，41歲小孩很可愛，兩人卻發生爭執，最後在海邊聊開。2014～2024，再10年，兩人會分開嗎？



生命被切割成很多段來看，也是很有趣的回顧。

無錫物聯網博覽會 回顧與兩個示範小鎮

http://www.cbdio.com/BigData/2017-09/06/content_5592736.htm

首届物博会的振翅效应

　　2016年，首届世界物联网博览会在无锡召开，20多个国家和地区的2000余位领域精英翘楚汇集峰会，前沿的物联网智慧碰撞融合。此后，物联网在无锡和江苏厚积薄发形成宏大力场。物博会上的亮相交流，促进了国内外产业资源加快向无锡乃至江苏集聚。

　　去年10月，阿斯利康便与无锡高新区政府在一周之内提出健康物联网设想，10月8日双方签署战略备忘录。今年6月，高新区政府将落地的中国商业创新中心交付阿斯利康使用。也是在去年10月，中电海康与无锡市政府就合作进行了接洽。今年2月28号，双方签订了战略合作框架协议，正式确定了在无锡市设立中电海康的第二总部基地，打造以产业基地为依托的物联网产业特色小镇，构建物联网产业生态。

　　除此之外，华为、浪潮科技等合作有序推进，阿里集团“双创中心”等一批重大项目已落户无锡。瑞士、德国、澳大利亚等国也都派出相关机构来江苏了解物联网产业发展并寻求合作机会。

　　而“物联网+制造”的契机，让本土企业也从传统制造方式中谋新思路，在创新全产业链的生产组织方式中打开一片云天。截至2016年年底，无锡全市物联网企业已近2000家，营业收入达到2045亿元。注重定位产业链高端环节，美新半导体、亚信集团等掌握核心技术的领军企业先后崛起。

　　物联网应用市场也在不断向外拓展。面对国际竞争新挑战，无锡物联网企业力争从“铺天盖地”到“顶天立地”，着力重大应用推广，创制行业应用推广标准，争取更多的成功典型向国外走出去。

　　今年，世界物联网博览会“智能制造与工业互联网高峰论坛”又要在无锡开幕了。8位院士、7位外籍专家、10位知名企业高管，智能制造的“最强大脑”齐聚，菲尼克斯、华为、戴尔等智能制造产学研龙头企业集中亮相。“无锡物联”已成为备受瞩目的江苏名片。

　　一座城市，有了两个物联网小镇

　　今年8月16日，随着雪浪小镇在无锡太湖新城正式揭牌，无锡，有了东西两座(鸿山、雪浪)物联网小镇。

　　此前，鸿山物联网小镇已借首届世界物联网博览会的东风，于2016年11月成立。同一个城市拥有两座主题相同、规格极高的特色小镇的现象，还不多见。

　　无锡提出，要把鸿山打造成全国第一个虚拟人文体验小镇、第一个千兆网络全覆盖小镇、第一个NB-lot网/5G小镇和第一个物联网创新基地。

　　而雪浪物联网小镇，同样是“含着金汤匙出生”。雪浪小镇由无锡市联合阿里巴巴集团打造，规划占地3.5平方公里。

　　雪浪小镇拟依托无锡物联网产业基础和制造业根基，以思想策源地、产业新跑道、资本新天地为使命，建设雪浪物联网产业园、云都大数据产业园以及浪潮大数据产业园，引领物联网产业发展。

　　在雪浪小镇建设上，将贯彻好“小镇有形，物联无边”的发展理念，立足太湖新城，借助新城优越的生态环境、城市配套和产业基础，发挥世界物联网博览会永久会址的独特优势，以打造物联网的“思想策源地、产业新跑道、资本新天地”为使命，加快建设成为物联网时代的一个重要地标，努力打造以物联网促进经济社会发展的思想高地、创新高地和产业高地。

　　无锡雪浪小镇还与杭州云栖小镇携手发起“唤醒计划”。双方强强联合，将充分调动两地在大数据、云计算和物联网产业领域的创新资源，通过几年系统建设，推动物联网与制造业的深度融合，共促区域计算经济的崛起与繁荣，并联合乌镇打造一个中国长三角地区的“新经济走廊”，共同激发中国经济发展新动能。

無錫物聯網博覽會 中國移動

2017年09月06日 10:18:15 　來源： 新華每日電訊6版

新華社南京9月5日電(記者朱國亮、楊紹功)中國移動通信集團江蘇有限公司無錫分公司提供的最新數據表明,截至今年8月,無錫市中國移動物聯卡發卡量已超越其手機通訊用戶數量,與去年同期相比,增長了500多萬張。 　　無錫只是中國物聯網快速發展的一個縮影。2009年,中國首次提出“感知中國”。當年,國務院批復在無錫建設國家級傳感網創新示范區,中國物聯網由此起步。目前無錫已成為我國物聯網産業發展的高地,物聯網核心産業營業收入2016年超過2000億元,從業人員突破15萬人。 　　通過電腦、手機等終端,互聯網解決了人與人之間的信息溝通。物聯網則是通過傳感裝置,將物理世界轉換成數字世界,並將信息自動傳輸至雲平臺,進而實現物與物、人與物相聯。作為信息傳輸的重要途徑之一,物聯卡發放是物聯網發展的一個重要指標。 　　據中國經濟信息社、新華無錫物聯網咨詢中心最新發布的《2016-2017年中國物聯網發展年度報告》,雖然目前中國“聯接指數”在全球排名為23位,尚屬于加速者陣營,但預計到2020年,中國M2M(機器與機器間的聯接)聯接將達10億個,物聯網産業規模將超過1.5萬億元。 　　物聯網産業鏈主要劃分為感知層、網絡層、平臺層、應用層。其中,在網絡傳輸層面,物聯網與互聯網不同,不僅需要高速率的傳輸網絡,也需要低速率、中速率網絡。窄帶物聯網是一種低速率網絡,其特點是低功耗、廣覆蓋、穿透力強。 　　目前,國內三大電信運營商都在加快建設低速率的窄帶物聯網,高速率的5G網絡不久也會到來。通信網絡標準統一,且多層次覆蓋,化解了過去物聯網應用碎片化的難題,加之部分傳感器、芯片價格下降,可穿戴設備、家庭安防、智能家居等消費需求興起,為物聯網技術和應用進入創新活躍期奠定了基礎。中國工程院院士鄔賀銓説,中國物聯網發展正由政府主導模式向市場驅動模式轉變。 　　鄔賀銓介紹,過去幾年,物聯網應用大都是小企業在做,應用呈現碎片化特點。從去年開始,窄帶物聯網標準出臺後,一批大企業開始介入物聯網發展,如華為、中興、三大電信運營商都積極跟進,百度、阿裏巴巴、騰訊也開始進入這一領域。 　　從大環境來看,全球物聯網技術和應用也在進入創新活躍期。據《2016-2017年中國物聯網發展年度報告》,目前全球每天約有550萬新設備加入物聯網。截至2016年底,全球物聯網設備連接數為64億個,比上一年增長30%。 　　推廣汽車電子“身份證”,杜絕套牌車；發放智能血壓計、血糖儀,讓家庭醫生實時知曉慢性病患者身體狀況；給風機裝上傳感裝置,在千裏之外就可以“感知”風機運行狀況……從醫療、交通等生活場景,到環保、制造等生産場景,處處能“感知”到中國物聯網的應用創新。 　　“傳統産業走向智能化是大趨勢,而物聯網是實現這一結果的必要途徑。”中國工程院院士倪光南説。當前,我國傳統制造業正處于轉型升級的關鍵期,許多專業人士認為,作為新一代信息技術,物聯網“偶遇”制造業升級,兩者融合必將迸發出巨大的創新潛能。 　　在物聯網産業鏈上,兩大基礎核心技術——傳感器和芯片,是我國的弱項。據《2016-2017年中國物聯網發展年度報告》,目前我國約60%的傳感器依賴進口,微機電係統傳感器幾乎全部依賴進口,核心芯片約80%以上依賴進口。

Before Midnight - Official Trailer (HD) Ethan Hawke

《愛在午夜希臘時》（英語：Before Midnight）是一部2013年美國浪漫劇情片，它是《愛在黎明破曉時》和《愛在日落巴黎時》的續篇。主演是伊森·霍克和茱莉·蝶兒，導演則是理察·林克萊特。電影在2013年1月在聖丹普西電影節首映



於20幾歲在維也納相遇的傑西（伊森霍克飾）與席琳（茱莉蝶兒飾），而立之年再度於巴黎重逢，如今相隔九年，已經41歲的兩人，因希臘朋友的熱情款待，將在希臘奢華的海景飯店共度良宵。



此次在希臘如詩如畫的絕色美景中，兩人因為男主角的兒子與前妻而開始爭吵。

女方希望在巴黎工作，脫離家庭主婦的命運，

男方在意女方對前妻所生兒子的照顧程度，有些質疑女方，讓女方生氣，

男方來到巴黎，而兒子為美國籍，需居住在美國，男方很希望搬回去美國多陪陪長大中的兒子，但是女方希望在巴黎找到夢幻的工作。

女方提到男方趁她懷孕，搞上一個Emily

男方提到女方趁他媽媽喪禮的時候，去幫一個朋友XXX，

翻起舊帳，兩人愈來愈不相愛了。。。

兩人開始吵生活中的鳥事，在床上原本要好好享受，去因為這些爭吵而破滅，兩人在午夜前，從房間吵鬧到在海邊的和解，

也許人生就是有許多不和諧，許多現實，才會值得珍惜

2017年世界資訊科技大會(World Congress on Information Technology）

http://www.wcit2017.org/#home

素有「資通訊界的奧林匹克大會」之稱的2017年世界資訊科技大會(World Congress on Information Technology，簡稱 WCIT 2017) 將於9月10-13日在臺舉辦！ 大會目標將邀集全球90多位資通訊產業大師、80個國家組團來台取經，將有超過2500多位全球商業界領袖齊聚台北，以及近百家國內外


第21屆世界資訊科技大會
世界資訊科技暨服務業聯盟(WITSA)成立於1978年，會員係來自全球五大洲超過80多個國家的資訊與通訊同業團體，為全球最大的資訊科技服務業組織，宗旨為推動資訊科技業應用與發展，致力推動資訊產業自由化發展並破除各國貿易障礙。WITSA定期舉辦世界資訊科技大會(WCIT)，有資通訊科技界的「奧林匹克大會」之美譽。 除討論資通訊創新趨勢議題並介紹先進技術外，近年也已成為全球ICT政策討論平台：固定會議夥伴包括聯合國貿易及發展會議(UNCTAD)、世界經濟論壇(WEF)、經濟合作暨發展組織(OECD)、世界銀行(World Bank) 等。

以WEF提出之聯網整備度國際評比開始三天議程，闡述排名較前國家具有軟硬整合、系統服務及科技新創之能力，指出我國資通訊產業發展方向符合競爭趨勢。
以資通訊創新服務相關之基礎環境、物聯網、大數據及各主流科技領域創新應用等概念，串接各場次和各天主題，形成相互關聯，而有整體性。
針對數位國家及智慧城市發展所需面對的上層政策、轉型策略、科技應用、商業模式等挑戰和可能之機會，規劃專題演講、領袖對話、圓桌會議及主題座談等場次。

數位時代根基
就「數位時代根基」，世界經濟論壇資深總監Alan Marcus將從國家網路整備度評比及與資通訊服務有效性的基礎環境、整合應用、服務互動、服務內容等面向及軟硬整合、系統服務、科技創新探討國家競爭力之影響。
德國循環經濟龍頭科思創執行長Patrick Thomas將與陽光動力號發起人Bertrand Piccard及經濟部楊偉甫常務次長(Wei-Fuu Yang),探討循環經濟涵蓋範圍及其對於永續發展之影響，進行對談。

轉型與創新
聚焦「轉型與創新」。
日本電信電話公司社長岩本敏男(Toshio Iwamoto)就資通訊科技發展衍生之混亂與創新，發表演講。微軟集團副總裁Jason Zander以物聯網IoT應用切入議題，探詢數位轉型之關鍵因素 。

實現數位時代
以「實現數位時代」為主議題。
飛利浦照明Bill Bien從明日城市發展所需之綠能與智慧科技，來探討城市推動發展政策及科技發展趨勢。三菱電機前社長下村節宏(Setsuhiro Shimomura)將分享生產製造情境，數位工廠為何被視為工業4.0的基礎。VR/AR/MR、金融科技、機器人與人工智慧、雲端大數據、智慧製造及開放政府等六場分場論壇，討論創新應用，進行跨領域交流活動。

无锡物联网 NB-IOT

http://www.wuxi.gov.cn/doc/2017/09/04/1444374.shtml
无锡全国首个实现NB-IoT窄带物联网全域覆盖的地级市，在鸿山物联网小镇建成了全国首个NB-IoT商用网络，

　　在鸿山物联网小镇吴博园的停车场内，每个停车位中间都填埋了一个高度约10厘米的“小黑盒”——地磁车辆检测仪。车主可以通过智能操控系统或者与其相连的客户端、微信公众号等平台了解车位停放情况，预设停车位置和时间。

　　中华赏石园内的电梯也用上了物联网技术。这些电梯配备的物联网传感器能够实时感知电梯运行状态，那智能电梯关注的就是安全。从传感器到语音装置、蓄电池，物联网技术参与了从前期预防到应急救援的全过程。

　　电动汽车充电桩已经不是稀罕事，只要在微信公众号上进行几步简单的操作，就能为电动车进行充电，同时用手机实时监控充电状况。

　　在中国电信无锡物联网实验室，有可以定位追踪与发出位移警报的智能井盖，支持指纹、密码、钥匙与手机开锁的智能门锁与保险箱，还有手机扫一扫就能轻松使用的物联网共享洗衣机。具有定位功能的智能纽扣，为儿童与失智老人的看护与寻找提供便捷高效的途径。

Semtech力拱 LoRaWAN或與NB-IoT共存分佔

http://www2.advantech.tw/embedded-boards-design-in-services/news/a58a30af-ef40-4bfe-8731-ffbc67eb0533/

儘管LoRa與NB-IoT之爭已經引起了許多不必要的誤解，但值得注意的是，這兩種技術是針對不同類型的終端應用進行的優化。例如，LoRaWAN適合用於需要較低成本、較長電池壽命和並不需要頻繁進行通訊的應用程式或物聯網設備。相較之下，NB-IoT最適合需要較短的下行延遲並且更頻繁通訊的應用程式。兩種物聯網協議都有其獨特的價值體現，毋須互相取代。

舉例來說，LoRa與NB-IoT之間兩者關係，就如同Wi-Fi和LTE的合作關係、彼此共存，並不存在競爭關係，這兩種LPWAN技術在市場上各有不同的應用，企業若需要建置成本較低、電池壽命較長、且傳送的資料封包次數一天在200個以內時，就適合選用LoRa，因為NB-IoT裝置消耗的功耗是LoRa裝置的5倍多，對於電池壽命的損耗也較大，無法長年使用，且硬體成本較高。

不過，LoRa也有其不足之處，無法一次傳送大量資料，例如聲音或影像檔案等，因此當物聯網裝置的應用需要有較高資料量的傳輸需求時，就能選擇NB-IoT。目前市場上的多數物聯網裝置，因為內建的感測器都是屬於較簡單的資料傳輸用途，例如水表感測器等，因此即使在NB-IoT開始商用後，未來還是會以LoRa裝置的使用居多，再加上NB-IoT的硬體成本也是另一個不能加以忽視的重要考量。

Semtech創始於1960年，總部位於美國，員工人數不超過2,000人，係一家聚焦類比晶片和混訊晶片的IC設計公司，Semtech於2015年1月間完成收購EnVerv部分資產後，補足了Semtech在M2M和物聯網市場的缺口，預期以EnVerV PLC平台結合Semtech自家的LoRa裝置以及無線射頻技術平台後，可望針對能源管理、智慧電網、物聯網等市場，打造出高度差異化且具有競爭力的解決方案。

預計到了2020年，全球物聯網市場規模將快速增長至307億台裝置，低功耗廣域物聯網技術在短期內大力推動了該市場的發展，LPWAN解決方案供應商藉由Semtech在全球推出的LoRa裝置和LoRa無線射頻技術，以及開放的LoRaWAN標準，進一步推進物聯網並應對現實世界的挑戰。

遠傳 NB-IoT

https://www.fetnet.net/cs/Satellite/Corporate/coNewsReleases?aid=3000009966295

遠傳電信致力於5G的應用與發展，如今在物聯網方面也取得突破，遠傳於5G實驗室建立NB-IoT網路試點，不但是全台第一家電信業者成功的在700MHz 商用頻段進行測試，更是台灣電信業者中，唯一在NB-IoT環境測試下實際展示應用的電信業者。此次與愛立信聯手展示智慧停車場的應用，以及與工研院合作智慧電表的解決方案，皆是利用最新物聯網技術並結合通訊模組商U-Blox、終端設備商明泰科技及應用廠商等物聯網生態體系，為商用前準備而成功展示出實際應用。

遠傳除了積極測試發展NB-IoT服務外，第二屆「遠傳物聯網應用開發大賽」也於昨日起開放報名，召集各方好手及青年學子提出對物聯網的商業化想像。相較於第一屆，今年總獎金提高、也增設通訊獎項鼓勵參賽者實踐NB-IoT應用，大賽並聚焦車聯網、智慧醫療、智慧製造、智慧家庭等應用領域，期望藉此挖掘具潛力的明日之星與合作夥伴，共同引領未來台灣物聯網產業的發展，壯大在地物聯網生態系！

(2017/5/25)


http://news.ltn.com.tw/news/business/breakingnews/2182999

「WCIT 2017 世界資訊科技大會（World Congress on Information Technology）」，將於9月10日~13日在台北世貿一館登場，遠傳電信（2345）將在大會中展出六大智慧物聯應用，包含「機車聯網、電量監測管理」兩大NB-IoT創新服務，以及「Health健康+居、BoBee守護寶、人潮大數據、台南智慧城市」等多元應用。

遠傳電信企業暨國際事業群執行副總經理曾詩淵表示，遠傳電信積極布局5G與NB-IoT，繼今年第2季攜手愛立信、工研院等合作夥伴，於5G實驗室建立NB-IoT網路試點，成為全台第一家成功在700MHz商用頻段進行測試的電信業者，更是唯一在NB-IoT環境測試下實際展示應用的台灣電信業者。

電影：愛慕

AMOUR Movie Trailer (Best Foreign Film ACADEMY AWARD - Cannes Palme d'OR)



來自維基百科，自由的百科全書 的說明如下：

愛‧慕》（法語：Amour）是2012年由麥可·漢內克編劇兼執導的法語電影，本片由法國、德國與奧地利聯合出品，伊莎貝·雨蓓、尚-路易·坦帝尼昂與埃瑪妞·麗娃主演。影片獲得第65屆坎城電影節金棕櫚獎，是麥可·漢內克繼2009年《白色緞帶》後斬獲的第二座金棕櫚獎，此外也獲得德班國際電影節最佳電影，以及獲《時代周刊》列為年度十佳電影第一名



安娜與喬治是一對作為音樂教師退休後年老的夫妻，有一個女兒居住於國外。有一天安娜中風，手術失敗後右半身陷入癱瘓。坐著輪椅回到家中的安娜，表面上仍然平靜地接受這一現實。但是身體行動不便帶來的不適應，讓安娜覺得自己的尊嚴似乎在所愛‧慕的人面前受到損害，她感到不安。喬治細心地照顧她，希望像其他老夫妻一樣相互陪伴著生活下去。

隨著安娜病情的惡化，兩人的關係也經歷著一場殘酷的考驗。安娜承受著身體的折磨，並對變得如此醜陋的生命感到深深的恥辱。理解安娜痛苦的喬治也默默忍受著生命消逝的絕望。

2017年世界物联网博览会的重要内容

http://www.wiotexpo.cn/gzwx.php

智能體育：
中国科学院院士黄维将主旨演讲《柔性电子助力智慧体育》，中国科学院院士马志明将主旨演讲《利用人工智能探索围棋的奥秘---浅谈AlphaGo》，美国佛罗里达国际大学电子与计算机工程系主任谢加·班萨利将主旨演讲《利用皮质醇传感器监测运动员的运动状态》，阿里体育首席执行官张大钟将主旨演讲《数字奥运的未来——智能运动会》。

智慧体育主题展示区有2000平方米,将展示来自国内外的近20家企业智慧体育前端产品，有智能足球、篮球、排球、网球、羽毛球、乒乓球、球拍拉线机等球类训练装备，线上健身和健康管理平台，大数据可穿戴设备，“智能驿吧”等户外运动房车，室内外智慧运动场整体解决方案等。

http://js.news.163.com/special/i/
智能製造：
2017年世界物联网博览会的重要内容之一，智能制造与工业互联网高峰论坛将于9月11日在无锡太湖饭店举行，主题是“物联世界，智造未来”，并将邀请国内外学术权威专家、世界500强企业大咖等各界人士，通过主题演进、案例分享、院士访谈等形式助推企业转型升级，着力打造一场智能制造的饕餮（tāo、tiè）盛宴。
此次论坛名家汇聚，可以说是汇聚了工业领域的“最强大脑”，此次论坛邀请的嘉宾基本上都是国内外智能制造领域的顶尖学术权威代表和业内专家，包括李培根、熊有伦、韩杰才、福田敏男、Holger Kohl（霍尔格·科尔）等8位院士、7位外籍专家、10多位知名企业高管。



南京NB-IOT：
据南京移动人士介绍，在这1000座NB-IoT站点建设工程中，覆盖了新街口、珠江路、安德门、河西会展中心等主城区核心区域以及江北高新区，南京移动正在积极进行相关区域业务试点测试，力求使物联网成为南京创新发展的 “推进剂”，在更广泛的民生领域推动 “智慧城市”发展。
在强力推进蜂窝物联网（NB-IoT）建设的同时，南京移动还加快推动NB-IoT建设应用的落地。点亮节能减排“智能路灯”，全国首批NB-IoT“智能路灯”在南京上线应用。南京移动与南京市路灯管理处联合打造的国内首批基于NB-IoT技术的“智能路灯”在南京街头点亮，助力城市公共管理节能减排。开启“远程抄表”新模式，江宁、六合率先启动水、燃气“云端抄表”试点。例如，南京移动为江宁朗诗未来街区300户居民开通燃气“远程抄表”试点服务，即将为六合旭日学府小区600余户居民搭建“远程抄表”平台，以物联网卡加模组加平台一体化的“云管端”方式，助力抄表和服务的智能化、互联网化，社区居民们即将告别水、燃气抄表“上门入户”时代。

2016-2017年中国物联网发展年度报告

中国经济信息社在无锡发布《2016-2017年中国物联网发展年度报告》（下称《年报》）《年报》认为，物联网发展呈现一些新的特点与趋势：

　　一是全球物联网技术与应用空前活跃，加速迈向万物互联时代。美、欧、日、韩等发达国家持续加强物联网战略部署，全球物联网技术与应用空前活跃，应用场景不断丰富，跨国公司竞相布局，开源生态加速构建，产业规模持续壮大。2016年我国物联网市场规模超9000亿元，同比增速连续多年超过20%。预计到2020年，我国物联网产业规模将超过1.5万亿元。

　　二是我国物联网“十三五”路线图出炉，NB-IOT建设上升为国家战略。今年初发布的《信息通信行业发展规划物联网分册（2016－2020年）》，成为我国物联网产业未来五年发展的指导性文件。我国加快推进移动物联网部署，构建NB-IoT网络基础设施。到2017年末，将实现NB-IoT网络覆盖直辖市、省会城市等主要城市，基站规模达到40万个。

　　三是物联网与新技术加速融合推动技术迭代升级，产业生态全面优化。2016年以来，我国物联网与云计算、大数据、人工智能、5G、低功耗广域通信网等新技术加速融合，呈现集成创新、迭代升级等特征。我国物联网产业生态全面优化，平台化和细分领域应用热度提升。物联网应用价值广受认可，各类应用“接力式”推进。

　　四是物联网开源创新生态圈逐步成型，重点上市企业营收、盈利稳步增长。我国物联网企业以平台、联盟、开源社区为载体，围绕研发、应用、推广开展跨领域、跨国别合作，物联网开源创新生态圈逐步成型。

　　2016年我国沪深板块重点36家物联网上市企业以及智慧医疗、智能家居、智慧交通三个细分领域重点上市企业营收总额达2775.40亿元，同比增长22.3%；净利润总额达到167.9亿元，同比增长15.1%。

　　五是无锡物联网产业集聚度进一步增强，成为全国首个物联网全域覆盖的地级市。无锡持续强化创新“聚合力”，健全协同创新体系；加速产业集聚增效，引育龙头企业；着眼民生应用，打造新型智慧城市。已率先在国内建成全免费WIFI城市、率先成为省内首个全光网城市、基本建成城市大数据中心和四大平台、实现NB-IoT窄带物联网全域覆盖，成为全国首个物联网全域覆盖的地级市。

　　《年报》指出，当前，我国物联网技术应用与产业体系日趋完善，但仍存在一些短板与问题。基础核心技术仍有待突破，平台发展面临较大挑战，规模应用存在诸多限制，产业链多个环节标准缺位，安全问题日益严峻等。

　　《年报》建议，我国物联网产业应聚焦基础核心环节，构建以企业为主体的创新体系；加大力度构建开放性物联网平台；支持NB-IOT商用，多维推动物联网规模化商用；加快出台操作系统、传输层等领域标准；激发市场力量应对物联网时代安全风险。

中经社《2016-2017年中国物联网年度报告》（PPT版）

http://www.wiotexpo.cn/content.php?cid=289555

2017 無錫物聯網博覽會

由工业和信息化部、科学技术部、江苏省人民政府共同主办的2017世界物联网博览会将于2017年9月10日至13日在国务院批准建设的全国唯一的国家传感网创新示范区——江苏省无锡市举办。作为国内首个国家级、规模最大的世界物联网行业博览会，自2010年创办以来，已成功举办了七届。前七届博览会总展示面积超过10万平方米，累计吸引了1000余家参展商，参展参会的世界500强企业有50余家，专业观众超10万余人次。
本届世界物联网博览会将以“物联世界 共创未来”为主题，全力打造物联网国际交流合作平台、行业趋势发布平台、技术成果展示平台、产业发展投资平台、高端人才集聚平台，把世界物联网博览会办成国内一流、国际知名的物联网盛会。

高峰论坛

论坛1：智能制造与工业互联网高峰论坛
论坛2：人工智能高峰论坛
论坛3：窄带物联网高峰论坛
论坛4：传感器及智能化系统应用高峰论坛
论坛5：智能交通与车联网产业发展高峰论坛
论坛6：感知中国大数据产业发展高峰论坛
论坛7：物联网信息安全高峰论坛
论坛8：智慧环保高峰论坛
论坛9：智慧健康高峰论坛
论坛10：智慧体育高峰论坛

http://www.onezh.com/news/16118.html

電影 聲之形

描寫西宮硝子（耳聾）來到男主角石田將也的班上，因為她耳聾，造成班上的歌唱比賽輸了，全班的女生就開始排擠她，而石田（男主角）也怕被孤立而霸凌女主角。



霸凌愈來愈嚴重，後來女主角轉學了。男主角必須承擔所有的責任。其他同學都閃的遠遠的，很像都不關他們的事。反過來，男主角被其他人霸凌，因為其他人孤立男主角，才可以凸顯他們的無罪化。



5年後來到高中，男主角想透過與女主角和解來化解心中陰影。但是他還是不敢正視其他人的眼。



班上有個大便頭的永束被霸凌，因為石田的拯救，因此跟石田成為好友。永束跟西宮（女主角）的妹妹結玄很要好，他們試著幫忙促成男女主角的和解，卻也引起其他小學同學的注意。



小學同學中，川井跟石田同班，植野小直則愛慕石田卻很恨女主角。故事中，穿插男女主角的交往，以及這些同學又來煽風點火。



女主角恨自己聽不見，也不能表達出來自己的意思，來表達喜歡都被聽錯， 後來想要自殺，被男主角救起來，而男主角卻反而跌下去了，受傷了。



男主角重傷住院，同學們來打女主角出氣，勾起不愉快。



男主角尚未康復，夢中夢到女主角來到河邊哭泣，扶病來到河邊，果然女主角在哭泣。兩人告白而大和解。



結局，所有同學都大和解，忘掉過去！



哇，世界真美好。

沃頓商學院談判課

混序讀書會20170902每天聽本書《沃頓商學院最受歡迎的談判課》http://mp.weixin.qq.com/s/ZCGG0CieuvtGFHC-z1BD8w

電影 獻給米其林的生命貴客

今天欣賞這部影片，很堅定的一個人，從小就有心要作為一個名廚

在工作中就立志要成為三星主廚，

在經過18個月（2011/3～2012/11）的努力，以及經過一些波折，終於開店，然後在2013拿到二星評等，2014年拿到三星評等。

故事回顧他的童年，他的老師也是恩人： ruth 一直在背後支持他，彷如他的母親。

在他高中畢業 1994年，他家裡發生不幸，因為他媽媽受不了爸爸的雅痞性格，執意離婚，他的爸爸開始有憂鬱傾向，後來擅自停藥，精神狀態不穩，後來殺死他嗎然後自殺。他爸爸其實很看好他的才華，也很鼓勵他要愛這個家庭，留下的遺書讓他很感動，但卻無法挽回這段婚姻。、



他有兩個小孩，原本也有幸福的家庭，但因為他投入成為主廚，他每天必須花15～16小時在餐廳與廚房，他的人生要成功，就不允許他有健康的家庭生活。最後他必須離婚。



一個成功的餐廳，需要仰賴主廚的創意與開發新特色的菜單，尋找食材。同時，要有外場的伺酒師，幸運的他的絕佳夥伴MIACHAEL 就是最好的搭檔，一個主內，一個主外，搭配的完美無縫。



我看，更重要的，是整個餐廳的團隊，每個人的小貢獻，累積成大貢獻。人和，員工的滿意，員工的投入，才能造成三星的餐廳。故事中提到另一個有名的廚師  Charles trotter  原本是致命的食譜專家也有很好的餐，可惜被內外場的員工告，因而名譽大損。



做廚師真的不容易！可以將廚師也當作一種藝術，是需要全心投入的。