人工智慧的基礎，硬件，大數據，演算法
硬件供應商大者如聯發科，intel, qualcomm, broadcom, hisilicon等。它們會收集大數據，然後在晶片端有很強的運算能力，也就是形成演算法，進而產生edge intelligence.
Edge intelligence will support AI& IoT and with the advantages of high privacy, low latency, lower bandwidth, efficient storage.
其實AI 的發展，對於在那裡運算有二派理論：硬件派支持在終端硬件，另一派支持在雲端運算。二者尚未定調
顕然在雲上運算的缺點，就是仰賴連網及高傳輸速度，但好處是雲上的運作能力較強。
從我的 iPhone 傳送
3/30/2017
口語即時翻譯app
近來人工智慧快速成長，即時口譯軟體變得非常普及，讓需要與外國人溝通的方便性增加了許多，這幾天試著尋找那些比較好用的即時翻譯軟體，以下推薦幾隻軟體App
1。最先使用這個App，他的免費版廣告很多，不斷地干擾，唯一的方法就是只付＄450，購買完整版
用說的《語音翻譯App》推薦～即時自動翻成多國語言「唸」給你聽（Android、iOS） | 痞凱踏踏 | PKstep https://www.pkstep.com/archives/11055#.WNxQYremq4c.lineme
2。微軟
- 微軟官方應用，支援 iOS、Android、Windows Phone 常用平台
- 可從鍵盤輸入文字，或以語音方式口說辨識
- 翻譯發音、放大及紀錄等功能
這個翻譯器支持語音辨識、拍照辨識、直接輸入翻譯功能，官方表示它也可以完成多達 100 人間即時翻譯交談。
前 3 個功能操作比較簡單，最後的多人交替即時翻譯需要對話發起者在應用程式中產生一個會議代碼，其他人輸入此代碼可加入聊天，之後每個人在自己的手機或 PC 上可以看到或聽到自己設定語言的翻譯結果。
3。騰訊
近日，騰訊全新推出了一款實時會話翻譯軟體——翻譯君。據官方介紹，翻譯君支持中、英、日、韓等多門語言，具有精準語言識別,高效、免費等特點，非常適用於境外旅遊、對外交流、口語練習等情境。
原文網址：https://read01.com/75Bo0o.html
原文網址：https://read01.com/75Bo0o.html
機器人取代專業
華爾街日報、紐約時報等媒體報導，根據貝萊德集團的重組計畫，約有四十名主動型基金部門員工將被資遣，其中包括七名投資組合經理。
PwC發表報告指出，2030年代初期英國預估將有30%的工作遭到機器人所取代，低於美國(38%)、德國(35%)，但高於日本(21%)。
運輸/倉儲業工作最有可能被自動化(56%)，其次為製造業(46%)、躉售/零售業(44%)，教育、健康醫療、社工(17%)所面臨的自動化威脅相對較小。
https://m.moneydj.com/f1a.aspx?a=57a700ec-8cbe-4a11-bb62-069079eec7f7
日本壽險巨頭Fukoku Mutual Life Insurance計劃裁減近30%的保險理賠評估部門員工，因該部門於2017年1月引入人工智能系統，以提高操作效率。
Fukoku Mutual Life Insurance計劃引入的人工智能系統是基於IBM日本公司的Watson系統。IBM稱，Watson AI系統是一種"認知技術，可以像人類一樣思考，"並且"可以分析和理解所有數據，包括非結構化文本、圖像、音頻和視頻。"
從我的 iPhone 傳送
3/29/2017
Nokia 5G
這次M WC當中五G是重點，Nokia利用這機會展出5G網路的解決方案並且應用在IoT領域。
Commercial 5G FIRST & 5G for HomeSee the 5G FIRST commercial solution deliver ultra-broadband to the home enabling new experiences like virtual reality.
Nokia展出5G的網路，下面的影片可以看到，用4G網路跟5G網路來控制機器之間的協調，5G的速度是4G的三到四倍快
3/28/2017
機器人的數百種樣貌
https://www.bnext.com.tw/px/article/43533/in-the-future-robot-tools-help-movement
可騎乘行李箱 MODOBAG
形似移動座椅的 UNI-CAB
會跟著你走、自動閃躲障礙物的行李箱 COWAROBOT 與 NUA
或跟著你飛幫你自拍的 Dobby 無人機
智慧車最高等級如 Nvidia 和 Audi 協手推出的「Q7」
「Faraday Future FF91」
Toyota 的概念車「Concept-愛i」
Honda 的 NeuV
最基礎的智慧車 LUXGEN S3
賓士的「夜店風」概念半自動公車 Future Bus
拉斯維加斯上路的全自動電動公車 Arma
舊金山的 Chariot，2016 年每月 100 輛 Chariot 和 50,000 名乘客的亮眼成績。
結合著名人工智慧 Watson 的無人公車 Olli
賓士推出 Future Bus，也推出智慧貨車 Vision Van，使用「後車門結合貨架」的設計，裝貨卸貨全都交由機器人包辦、並同時運算最短貨運距離
陪伴機器人：
由軟銀推出的 Nao、
透過學習用音樂表達心情的 Cozmo、
Toyata 出產的 kiboro、
Kickstarter 募資失敗的手勢偵測機器人 Bearbot。
可移動式的家用機器人如華碩的家庭機器人 Zenbo、幼兒陪伴機器人 ibotn ，雖然能夠自主移動，因主打家庭而價格較低（台幣兩萬上下）
教育機器人：
以趣味降低程式語言門檻的 Dash & Dot 及 SBrick Plus；
將程式語言模組化，老少咸宜的 Root Robot。
運動類型，
全世界第一台桌球教練 Omron Forpheus、能夠用 App 調整發球路線的智慧發球機 Trainerbot、以及可以偵測網球球速與擊球動作的智慧裝置 Smart Tennis Sensor。
居家保全或環境清潔，就能交給臉部偵測的智慧保全 iCam 和 Dyson 吸塵機器人 360 Eye
可騎乘行李箱 MODOBAG
形似移動座椅的 UNI-CAB
會跟著你走、自動閃躲障礙物的行李箱 COWAROBOT 與 NUA
或跟著你飛幫你自拍的 Dobby 無人機
智慧車最高等級如 Nvidia 和 Audi 協手推出的「Q7」
「Faraday Future FF91」
Toyota 的概念車「Concept-愛i」
Honda 的 NeuV
最基礎的智慧車 LUXGEN S3
賓士的「夜店風」概念半自動公車 Future Bus
拉斯維加斯上路的全自動電動公車 Arma
舊金山的 Chariot，2016 年每月 100 輛 Chariot 和 50,000 名乘客的亮眼成績。
結合著名人工智慧 Watson 的無人公車 Olli
賓士推出 Future Bus，也推出智慧貨車 Vision Van，使用「後車門結合貨架」的設計，裝貨卸貨全都交由機器人包辦、並同時運算最短貨運距離
陪伴機器人：
由軟銀推出的 Nao、
透過學習用音樂表達心情的 Cozmo、
Toyata 出產的 kiboro、
Kickstarter 募資失敗的手勢偵測機器人 Bearbot。
可移動式的家用機器人如華碩的家庭機器人 Zenbo、幼兒陪伴機器人 ibotn ，雖然能夠自主移動，因主打家庭而價格較低（台幣兩萬上下）
教育機器人：
以趣味降低程式語言門檻的 Dash & Dot 及 SBrick Plus；
將程式語言模組化，老少咸宜的 Root Robot。
運動類型，
全世界第一台桌球教練 Omron Forpheus、能夠用 App 調整發球路線的智慧發球機 Trainerbot、以及可以偵測網球球速與擊球動作的智慧裝置 Smart Tennis Sensor。
居家保全或環境清潔，就能交給臉部偵測的智慧保全 iCam 和 Dyson 吸塵機器人 360 Eye
Uber 自動駕駛汽車車禍
Uber 自動駕駛汽車車禍，自駕部門也鬧內訌
作者 36Kr | 發布日期 2017 年 03 月 27 日
https://technews.tw/2017/03/27/uber-self-driving-test-car-involved-in-crash-in-arizona/
文章中列出 Uber 離職高層名單：
Raffi Krikorian：無人駕駛業務負責人，離職。
Peter Rander：ATG 高層，離職創辦自動駕駛創業公司 Argo.ai。
Tyler Krampe：先進技術中心軟體負責人，離職轉任 Argo.ai。
Bret Browning：地圖業務副總裁，離職轉任 Argo.ai 機器人副總裁。
Daniel Beaven：ATG 財務總監，離職轉任 Argo.ai。
Drew Bagnell：電腦視覺主管，離職轉任前 Waymo CTO Chris Urmson 創辦的公司 Aurora。
Randy Warner、Dale Lord、Tyler Krampe、Al Costa、Robert Keelan 和 X Xinjilefu：地圖團隊成員，離職轉任 Aurora。
Charlie Miller：資安專家，已離職轉任滴滴矽谷實驗室。
Pam Cardona：無人駕駛技術專案經理，在高層會議一天後宣布離職。
作者 36Kr | 發布日期 2017 年 03 月 27 日
https://technews.tw/2017/03/27/uber-self-driving-test-car-involved-in-crash-in-arizona/
文章中列出 Uber 離職高層名單：
Raffi Krikorian：無人駕駛業務負責人，離職。
Peter Rander：ATG 高層，離職創辦自動駕駛創業公司 Argo.ai。
Tyler Krampe：先進技術中心軟體負責人，離職轉任 Argo.ai。
Bret Browning：地圖業務副總裁，離職轉任 Argo.ai 機器人副總裁。
Daniel Beaven：ATG 財務總監，離職轉任 Argo.ai。
Drew Bagnell：電腦視覺主管，離職轉任前 Waymo CTO Chris Urmson 創辦的公司 Aurora。
Randy Warner、Dale Lord、Tyler Krampe、Al Costa、Robert Keelan 和 X Xinjilefu：地圖團隊成員，離職轉任 Aurora。
Charlie Miller：資安專家，已離職轉任滴滴矽谷實驗室。
Pam Cardona：無人駕駛技術專案經理，在高層會議一天後宣布離職。
顯然，去處主要為 Argo.ai 與 aurora。
今年MWC uber還高調的提到投資OTTO團隊進行自動駕駛的開發，但36KR的這篇文章，卻點出UBER團隊與OTTO團隊的不和諧，以及文化不相容。先前完成的載啤酒行駛200公里的事，被作者形容漏洞百出，有驚無險。
作者提到， UBER 原 ATG 團隊主要來自 Uber 從卡內基美隆大學機器人研究中心挖來的技術專家和研究員，「學院派」相對保守和從長計議：他們希望穩扎穩打以鞏固 Uber 在未來交通領域的地位。另一方面uber 在2016 收購 Otto 後，宣布由 Otto 聯合創始人兼 CEO Anthony Levandowski 擔任 Uber 無人駕駛副總裁，領導 ATG發展 Uber 自動駕駛技術及對外合作。
任何組織最怕的就是人的問題，技術的研發好說，可以討論。但只要有人進來分權利，分資源，做老大，就會有分歧與衝突。
AI的應用一從圖片辨識談起
史丹佛大學兼職教授 Reza Zadeh 在 2016 年創立 Matroid，用戶可以用來搜尋影片中含有的各種資訊，只需要列出他們的篩選條件，像是美國總統川普或是持槍的男子，也可以從公司預先列好的篩選條件庫中選擇，就可以在影片中找到特定的人物或產品。
http://cweb.highlights.tw/news/detail_s/3081841
有了巨量資料庫，演算法，及高品質快速處理的相機或感測終端，許多AI應用都出現了。
例如把歹徒的照片放到路口監視器影片資料庫中，很快找出歹徒在那裡出現過?
例如教室或校門口裝Camera錄影出入的學生，然後輸入學生照片，就可以找出每個學生的出缺勸紀錄，不須點名。以後工廠或企業也可用AI取代刷卡點名。員工的行為完全無所閃躲。
結合語音辨識，更可以精確掌握出席的人和發言內容。例如某一個會議中，利用錄影，即可辨識誰有出席以及說了些什麼話，有沒有什麼樣的表情以及解讀每個出席者的立場。也就是說，透過照片的表情及肢體語言的深度解析，可以更深的掌握每個人。這也是AI的應用。
未來，開會的會議紀錄可以用AI產生，AI能知道那些話是笑話丶那些贅字丶那些廢話。只摘要重點，分類整理並附註所有出席者的參與程度及立場。
http://cweb.highlights.tw/news/detail_s/3081841
有了巨量資料庫，演算法，及高品質快速處理的相機或感測終端，許多AI應用都出現了。
例如把歹徒的照片放到路口監視器影片資料庫中，很快找出歹徒在那裡出現過?
例如教室或校門口裝Camera錄影出入的學生，然後輸入學生照片，就可以找出每個學生的出缺勸紀錄，不須點名。以後工廠或企業也可用AI取代刷卡點名。員工的行為完全無所閃躲。
結合語音辨識，更可以精確掌握出席的人和發言內容。例如某一個會議中，利用錄影，即可辨識誰有出席以及說了些什麼話，有沒有什麼樣的表情以及解讀每個出席者的立場。也就是說，透過照片的表情及肢體語言的深度解析，可以更深的掌握每個人。這也是AI的應用。
未來，開會的會議紀錄可以用AI產生，AI能知道那些話是笑話丶那些贅字丶那些廢話。只摘要重點，分類整理並附註所有出席者的參與程度及立場。
互聯網巨擘們近年創新的成績
從今天的角度來看這些互聯網大咖他目前的成績如何？現在的失敗不等於明天的成功，現在的成功不等於明天的失敗
Google
Google voice x
Google map v
Google TV x
Google wallet x
Google plus x
Google drive cloud storage ?
Google shopping x
Google play music x
Facebook
Messenger ?
Fb advertising v
Fb paper glipboard x
Oculus vr ?
Fb video v
Whatsapp ?
Fb friend to friend payment ?
Tencent
QQ v
Wechat v
Payment v
滳滴打車taxi v
萬达電商?
Alibaba
Ali cloud 阿里雲？
百世物流一星辰急便 v
蝦米網音樂V
快的打車v
高德地圖？
酷盤雲端硬碟?
Tutor abc ?
優酷土豆?
阿里電信?
螞蟻金服?
淘寶旅行?
ouya gmae ?
創新不易，成功不易。
中國大陸市場大，機會也多。
美國市場人才多，資源多，更以全球英語系國家為市場，機會大。
Google voice x
Google map v
Google TV x
Google wallet x
Google plus x
Google drive cloud storage ?
Google shopping x
Google play music x
Messenger ?
Fb advertising v
Fb paper glipboard x
Oculus vr ?
Fb video v
Whatsapp ?
Fb friend to friend payment ?
Tencent
QQ v
Wechat v
Payment v
滳滴打車taxi v
萬达電商?
Alibaba
Ali cloud 阿里雲？
百世物流一星辰急便 v
蝦米網音樂V
快的打車v
高德地圖？
酷盤雲端硬碟?
Tutor abc ?
優酷土豆?
阿里電信?
螞蟻金服?
淘寶旅行?
ouya gmae ?
創新不易，成功不易。
中國大陸市場大，機會也多。
美國市場人才多，資源多，更以全球英語系國家為市場，機會大。
健康照護的趨勢
未來的世代，老年人口的比例增加，中年人以上必須重視健康管理，才可以卻把自己的生活品質與醫療品質
從政府的層次必須投入更多的資源來輔助健康保險的制度，
-政府推動社區型的健康促進
-建立健康帳戶或電子病歷，讓醫療數據輔助民眾的疾病預防
-空氣盒子協助環境品質偵測
-推動及協助各種健康產業相關資源及整合
-健康及醫療的分級，資源分配
從產業的層次必須思考如何透過五聯網來實現智慧醫療
-從智慧家庭及建築。延伸到居家健康
-機器人在家怎麼應用
-家電更智慧化
-健康運動的資料收集協助相關健康產業發展
-精準醫療技術的發展及研發
從個人的層次必須懂得善用科技來讓自己過得更健康
-穿戴的應用給自己更健康
-資源分享及社群化
從政府的層次必須投入更多的資源來輔助健康保險的制度，
-政府推動社區型的健康促進
-建立健康帳戶或電子病歷，讓醫療數據輔助民眾的疾病預防
-空氣盒子協助環境品質偵測
-推動及協助各種健康產業相關資源及整合
-健康及醫療的分級，資源分配
從產業的層次必須思考如何透過五聯網來實現智慧醫療
-從智慧家庭及建築。延伸到居家健康
-機器人在家怎麼應用
-家電更智慧化
-健康運動的資料收集協助相關健康產業發展
-精準醫療技術的發展及研發
從個人的層次必須懂得善用科技來讓自己過得更健康
-穿戴的應用給自己更健康
-資源分享及社群化
拓連科技的物聯網創新 noodoe
拓連科技觀察餐飲環境的需求後，推出「服務方塊與手環」的B2B2C商業模式，將物聯網技術正式導入服務餐飲產業。
參考影片
https://youtu.be/ikxwZEQQNig
如何拓展新客源，或是留住消費者，這些問題時常困擾著店家。拓連科技推出一套雲端數位工具「Shuffoe 享福利」，提供微型店鋪收集消費者資料、溝通，以及後續顧客關係管理（CRM）的推播工具，甚至能自製電子優惠券。
原文網址: 動腦新聞 http://www.brain.com.tw/news/articlecontent?ID=43550&sort=#0fb18EFh
如何拓展新客源，或是留住消費者，這些問題時常困擾著店家。拓連科技推出一套雲端數位工具「Shuffoe 享福利」，提供微型店鋪收集消費者資料、溝通，以及後續顧客關係管理（CRM）的推播工具，甚至能自製電子優惠券。
原文網址: 動腦新聞 http://www.brain.com.tw/news/articlecontent?ID=43550&sort=#0fb18EFh
3/27/2017
Sierra Wireless 車聯網白皮書
最近這公司分享一份車聯網的白皮書，摘要如下
首先全世界每年銷售9千萬台車，大約900萬台有連網。2020年每年銷售一億台車，估計3000萬台聯網。
車為什麼要連網？
首先是1-駕駛安全性，包很緊急電話，故障電話，2-車輛安全性，放到服務，遠端門鎖，人身安全警告．3-預防性維修，例如遠端診斷，維修告急．4-導航，交通指引，位置分享，天氣資訊，停車資訊，交通資訊。5-咨詢服務，新聞，通訊方式，上網服務，在地資訊服務，諮詢秘書服務，網上娛樂或社交軟體。6-保險。7-電動汽車，充電資訊，電力資訊。
車輛須用TCU telematic control unit and TSP telematics service provider. 但這將面對許多的挑戰
一支援未來10~15年的行動網路的相容性，現在用3G，未來可以用4G甚至五G
二最好可以支援全世界各國最多的網絡，而且不會中斷可以無縫接軌，做法是多IMSI的SIM或eSIM，就是具有最多國家於網路與頻段的漫遊。Sierra建議採用MV N O的方案，可以用等於一個管理平台，跨國來做管理
三軟體最好可以支援不同的科技，跨不同的硬體來使用，是汽車工廠必須能夠簡單地管理這些軟體，成本效益與安全性都很重要。期待開源應用程式，跨TCU都可使用，開發商可以輕易的普及到其他平台，不須複雜的整合。一個方法是把微處理器分為通訊用和車上應用二顆，以彈性使用。
四最好才用雲端的管理軟體，可以在汽車長期的生命周期中，適合對軟體與韌體做一些遠端的修改，有些流量是有車廠來購買，有些則是由消費者自己來購買。他們提供哪些軟體呢？資訊安全的管理軟體，用戶管理eSIM的平台，OTA，不受電信業者限制的SIM管理平台，跨業者的管理。
Sierra提供LTE模組及SIM卡，供全球各地皆可使用。訴求跟它申辦可一次性拿到完整的物聯網通訊服務，不必跟各地電信業者逐一冾談。
首先全世界每年銷售9千萬台車，大約900萬台有連網。2020年每年銷售一億台車，估計3000萬台聯網。
車為什麼要連網？
首先是1-駕駛安全性，包很緊急電話，故障電話，2-車輛安全性，放到服務，遠端門鎖，人身安全警告．3-預防性維修，例如遠端診斷，維修告急．4-導航，交通指引，位置分享，天氣資訊，停車資訊，交通資訊。5-咨詢服務，新聞，通訊方式，上網服務，在地資訊服務，諮詢秘書服務，網上娛樂或社交軟體。6-保險。7-電動汽車，充電資訊，電力資訊。
車輛須用TCU telematic control unit and TSP telematics service provider. 但這將面對許多的挑戰
一支援未來10~15年的行動網路的相容性，現在用3G，未來可以用4G甚至五G
二最好可以支援全世界各國最多的網絡，而且不會中斷可以無縫接軌，做法是多IMSI的SIM或eSIM，就是具有最多國家於網路與頻段的漫遊。Sierra建議採用MV N O的方案，可以用等於一個管理平台，跨國來做管理
三軟體最好可以支援不同的科技，跨不同的硬體來使用，是汽車工廠必須能夠簡單地管理這些軟體，成本效益與安全性都很重要。期待開源應用程式，跨TCU都可使用，開發商可以輕易的普及到其他平台，不須複雜的整合。一個方法是把微處理器分為通訊用和車上應用二顆，以彈性使用。
四最好才用雲端的管理軟體，可以在汽車長期的生命周期中，適合對軟體與韌體做一些遠端的修改，有些流量是有車廠來購買，有些則是由消費者自己來購買。他們提供哪些軟體呢？資訊安全的管理軟體，用戶管理eSIM的平台，OTA，不受電信業者限制的SIM管理平台，跨業者的管理。
Sierra提供LTE模組及SIM卡，供全球各地皆可使用。訴求跟它申辦可一次性拿到完整的物聯網通訊服務，不必跟各地電信業者逐一冾談。
3/25/2017
3/24/2017
MWC17 主要發表的新手機
MWC 2017: all the biggest launches from Barcelona's massive phone show
- BlackBerry KeyOne
- Huawei P10
- Huawei P10 Plus
- Huawei Watch 2
- Huawei Watch 2 Classic
- LG G6
- Moto G5
- Moto G5 Plus
- Nokia 3310
- Nokia 6
- Samsung Galaxy Tab S3
- Samsung Galaxy Book
- Sony Xperia XZs
- Sony Xperia XZ Premium
關於三星的S8 將在 3/29發表。
Sony Seed Acceleration Program
這是SONY為了尋找新創意而成立的獎勵計劃。在會場上展出手機，耳機等，期待找到新的獲利模式或服務。
SAP: Searching for New Ways for Creating Products
SAP is a new approach Sony uses to quickly launch new businesses by tapping into the manufacturing know-how it already possesses. One initiative that Sony has undertaken under SAP is "First Flight," a crowdfunding and e-commerce website set up in 2015 to provide a platform where Sony's new business projects can make connections with customers who are ahead of the curve and want to use new products and services and with customers who are interested in helping to turn those projects into vibrant businesses.
panasonic car rental
It is the global connected car supplier for many car makers. It presents the SCM smart connectivity module for V2V or V2I. It also shows how to manage the car rental online service.
SKTelecom LTE PTT
南韓電信推出用4G來提供的 missioncontrol push to talk MS PTT by VoLTE.
Unlike existing IP based PTT, 傳統的做法音質較差，且會受到多人使用的干擾，改用LTE之後除了音質變好之後，一次最多可以到200甚至500人同時使用，可以採用一對多半雙工，或是多對多全雙工的做法，同時也可以即時傳輸影像
這個做法可以採用獨立的網路，完全不跟現有的4G網路共存，作為國家使用的警察或消防隊網路。如果考慮頻譜的使用效率，這樣的服務也可以跟既有的網路來共存，只是兩個網路之間的頻譜運用必須謹慎的規劃
可以參考南韓電信2016.8.2的新聞稿
Unlike existing IP based PTT, 傳統的做法音質較差，且會受到多人使用的干擾，改用LTE之後除了音質變好之後，一次最多可以到200甚至500人同時使用，可以採用一對多半雙工，或是多對多全雙工的做法，同時也可以即時傳輸影像
這個做法可以採用獨立的網路，完全不跟現有的4G網路共存，作為國家使用的警察或消防隊網路。如果考慮頻譜的使用效率，這樣的服務也可以跟既有的網路來共存，只是兩個網路之間的頻譜運用必須謹慎的規劃
可以參考南韓電信2016.8.2的新聞稿
Vodafone connected car
vodafone and huawei announce the future connected car experience in MWC.
cellular V2X, allows rapid info exchange between vehicles and roadsides by deploying the driving patterns. It shows good driving experience by 4 aspects.
1.visibility of traffic, critical situations
2.alert traffic light, know the light in advance,
3.alert pedestrians, know the vehicles or people near crosswalks
4. automated emergency brakes
Vadafone, huawei, and bosch executed a test in 2016.9.
Vodafone, huawei, and audi executed in MWC this turn.
Borsch next generation car
Borsch shows its concept car in MWC. There are some interesting features,
1.personally to recognize the driver, and learn his preference, like radio, steering wheel.
2.mirror camera system to replsce side mirrors with real time video on dashbosrd
3. digital csr key,
4. flags parking space based on cloud service
5.wrong way warning alert
SEAT 電動車
喜悦汽車SEAT預計在明後年推出這台電動車、三大訴求electrification, autonomous and connected.
這車eMii, 將用來測試共享汽車、用mobile key, 取用都來自雲端, Digital Access
內含一些先進功能、例如即時交通預測predictive nevigation 不只呈現現况、最佳路線建議en-route recommendation、幫助車主妥善規劃時間
對舊車將会推出dongle, 類似OBD on board diagnosis port, 可抓取車上診斷資料給智慧型手機aPP使用
SEAT 是Volkswagen 集團之一員、是西班牙的車廠
IBM watson 人工智慧及高第
今年MWC在IBM攤位看到的展出是ibm 工程師用watson 運算將高第幾百張的建築作品、巴塞隆纳的文化圖片、历史、音樂及文字經過分析歸纳而找出適合的材料(如瓷磚\馬赛克\鉄)、造型(波動\貝殼\拱門\吊全連\漏斗)、顏色(深蓝\五绿\黄)因而造成這個裝飾。
在西班牙這個科技的展場中、突顯高第的藝術。
drive.ai 的自動駕駛技術
這家公司的共同創辦人兼CEO Sameep Tandon告訴我們，目前他們的車隊已經具備L4級別（部分狀況下的完全自動駕駛）的自動駕駛水平！這是很特別的一種方式！
https://www.cnet.com/roadshow/news/drive-ai-brings-emotional-intelligence-to-self-driving-cars/
Self-driving car technology is being developed by most major automakers, automotive equipment suppliers and start-up companies such as Drive.ai. The intent is to eliminate the 95 percent of fatal car accidents every year that are attributable to human error.
Carol Reiley, President and co-founder of Drive.ai, said the 20 or so people on staff came from Stanford's Artificial Intelligence Lab, and decided to put their PhDs on hold to solve the problems self-driving cars will face. The company focuses on deep learning, sometimes referred to as machine learning, a relatively new area of computer science. With deep learning, rather than responding to a set of specific instructions, computers can extrapolate from prior experiences.
Using deep learning programming, a car's computer can accurately identify what its sensors perceive, then decide how to react to each situation. However, pedestrians in an urban environment can by very unpredictable in their movements, or, as Reiley puts it "people are very dynamic in their decision-making."
https://www.bnext.com.tw/article/43656/standford-autopilot-car-drive.ai
在自動駕駛領域，基本可以分成兩個流派：一個是採用經典機器人方向，是基於規則的（rule-base） 的。工程師會為每個場景都寫好固定的代碼，來告訴機器人應該怎麼去做。這樣的結果是，如果新的場景出現、又沒有對應代碼的話，那麼機器很可能就不知道怎麼應對。這就嚴重限制了它的可拓展性。
舉一個例子，Waymo的自動駕駛汽車，在從總部山景城擴展到奧斯汀的時候，僅僅因為山景城的紅綠燈是豎向的，而奧斯汀的則是橫向，就沒有辦法順利識別紅綠燈，而不得不讓程序員重新去寫程式「教」它。
另外一個現在更受歡迎、包括Drive.ai也選擇的方向，是基於深度學習技術。深度學習可以模擬大腦識別機制，對於非結構化數據（比如圖像語音等）進項更好的識別、判斷和分類，讓演算法可以從數據和訓練中得到學習。這樣就像人腦一樣，只需要工程師透過類似的場景不斷對機器進行訓練，它就能自己學會做出判斷，這樣即使在全新的場景裡，車子也知道如何處理，更有利於適應和擴展。
Its differentiation from Intel， Google， Tesla is its lower cost or dependency on hardware. We can say drive.ai is software-driven driverless technology, and others are sensor-driven one.
基於深度學習的自動駕駛系統可以擺脫對於昂貴硬體的依賴。和特斯拉與Waymo的「天價」定制傳感器不同，Drive.ai使用的是商業化的低成本硬件，包括激光雷達、雷達和相機，深度學習系統會同步所有的傳感器數據，來基於這些信息作出最明智的決策，避免單個噪點導致的誤判。這樣即使其中一個失靈了，別的也可以正常工作。
https://www.cnet.com/roadshow/news/drive-ai-brings-emotional-intelligence-to-self-driving-cars/
Self-driving car technology is being developed by most major automakers, automotive equipment suppliers and start-up companies such as Drive.ai. The intent is to eliminate the 95 percent of fatal car accidents every year that are attributable to human error.
Carol Reiley, President and co-founder of Drive.ai, said the 20 or so people on staff came from Stanford's Artificial Intelligence Lab, and decided to put their PhDs on hold to solve the problems self-driving cars will face. The company focuses on deep learning, sometimes referred to as machine learning, a relatively new area of computer science. With deep learning, rather than responding to a set of specific instructions, computers can extrapolate from prior experiences.
Using deep learning programming, a car's computer can accurately identify what its sensors perceive, then decide how to react to each situation. However, pedestrians in an urban environment can by very unpredictable in their movements, or, as Reiley puts it "people are very dynamic in their decision-making."
https://www.bnext.com.tw/article/43656/standford-autopilot-car-drive.ai
在自動駕駛領域，基本可以分成兩個流派：一個是採用經典機器人方向，是基於規則的（rule-base） 的。工程師會為每個場景都寫好固定的代碼，來告訴機器人應該怎麼去做。這樣的結果是，如果新的場景出現、又沒有對應代碼的話，那麼機器很可能就不知道怎麼應對。這就嚴重限制了它的可拓展性。
舉一個例子，Waymo的自動駕駛汽車，在從總部山景城擴展到奧斯汀的時候，僅僅因為山景城的紅綠燈是豎向的，而奧斯汀的則是橫向，就沒有辦法順利識別紅綠燈，而不得不讓程序員重新去寫程式「教」它。
另外一個現在更受歡迎、包括Drive.ai也選擇的方向，是基於深度學習技術。深度學習可以模擬大腦識別機制，對於非結構化數據（比如圖像語音等）進項更好的識別、判斷和分類，讓演算法可以從數據和訓練中得到學習。這樣就像人腦一樣，只需要工程師透過類似的場景不斷對機器進行訓練，它就能自己學會做出判斷，這樣即使在全新的場景裡，車子也知道如何處理，更有利於適應和擴展。
Its differentiation from Intel， Google， Tesla is its lower cost or dependency on hardware. We can say drive.ai is software-driven driverless technology, and others are sensor-driven one.
基於深度學習的自動駕駛系統可以擺脫對於昂貴硬體的依賴。和特斯拉與Waymo的「天價」定制傳感器不同，Drive.ai使用的是商業化的低成本硬件，包括激光雷達、雷達和相機，深度學習系統會同步所有的傳感器數據，來基於這些信息作出最明智的決策，避免單個噪點導致的誤判。這樣即使其中一個失靈了，別的也可以正常工作。
3/23/2017
Qualcomm LTE Gbps, LTE-M1, 5G modules
Chip maker Qualcomm has announced the expansion of its Snapdragon X50 5G modem family to include 5G New Radio (NR) multi-mode chipset solutions. According to the company it will be compliant with the 3GPP-based 5G NR global system.
Supporting sub-6 GHz frequencies and multi-band millimeter wave spectrum, the new modems come with a unified 5G design for all major spectrum types and bands.
Snapdragon X20 1.2Gbps LTE modem, beyond X16 “Gigabit-Class”
Qualcomm has been leading the way with Gigabit 4G LTE, with the Snapdragon X16 LTE modem which is now inside the Snapdragon 835 by enabling 3xCA (3 carrier aggregation) or 4x CA with 256 QAM (quadrature amplitude modulation) and 4×4 MIMO (multi-input, multi-output).
Qualcomm is announcing that it will be releasing a new IoT-focused tri-mode dual-core SoC named the QCA402X which will come in two flavors, the QCA4020 and the QCA4024. The QCA4020 supports Bluetooth Low Energy 5, dual-band Wi-Fi and 802.15.4 technologies including ZigBee and OpenThread
Verizon and Qualcomm are accelerating innovation in the Internet of Things (IoT) with the introduction of ThingSpace-ready modules from Quectel and Telit using Qualcomm Technologies’ MDM9206 Category M1 (Cat-M1) LTE modem.
Verizon’s pre-integrated ThingSpace software provides a one-stop global solution for both wireless data and cloud service management for IoT devices. The combination of the LTE Cat-M1 capabilities of the MDM9206 modem with Verizon’s 4G LTE network and ThingSpace platform offers a simplified approach for building, deploying and managing IoT applications, which can be customized for a wide-range of IoT use cases including asset management, industrial automation, wearables, smart cities and more.
Herz 與 SAP Vehicle Network
Hertz, one of the world’s leading rental car companies, is developing new products and services for its next 100 years of meeting customers’ needs. By exploring the use of connected-car technology in collaboration with leading technology and travel players such as SAP, Nokia and Concur, Hertz is evaluating the opportunity to integrate travel and itinerary planning, along with in-car personalization, through its customer apps as part of an elevated car-rental experience.
With the connected car prototype, business travelers can automate route guidance through through Concur TripLink integration with other Concur solutions in addition to accessing seamless trip reporting capabilities for all travel-related expenses, including parking and fueling transactions. All in-trip payment transactions can be effortlessly reported in Concur Expense in real time and be ready for the traveler to submit by the time the trip is complete.
Mojio’s cloud integration with SAP Vehicles Network takes the guesswork out of parking, enabling drivers to plan and reserve a parking spot based on calendar events or search, as well as to find and pay for a spot in real time based on the connected vehicle’s location. A “tap” inside Mojio’s app toggles between personal and business, allowing for automated expense reporting to Concur solutions. Together, Mojio and SAP plan to bring automated parking and fueling services to a growing base of connected drivers around the world.
Mojio’s cloud integration with SAP Vehicles Network takes the guesswork out of parking, enabling drivers to plan and reserve a parking spot based on calendar events or search, as well as to find and pay for a spot in real time based on the connected vehicle’s location. A “tap” inside Mojio’s app toggles between personal and business, allowing for automated expense reporting to Concur solutions. Together, Mojio and SAP plan to bring automated parking and fueling services to a growing base of connected drivers around the world.
Nokia impact platform
https://networks.nokia.com/solutions/iot-platform
IMPACT offers a secure, standards based, simplified IoT platform on which to build and scale new IoT services.
Featuring:
Industry leading device management with over 1.5 billion devices managed and a device certification program
Management of a wide array of IP based protocols and non-IP based Low Power WAN protocols, including NBIOT and LoRa
Analytics driven NetGuard Endpoint Security that prevents infections via security analytics and threat intelligence
An IoT Community that works with you to explore new business models
Modular approach that addresses connectivity and device management, application development, event processing, data collection, and data contextualization
IMPACT offers a secure, standards based, simplified IoT platform on which to build and scale new IoT services.
Featuring:
Industry leading device management with over 1.5 billion devices managed and a device certification program
Management of a wide array of IP based protocols and non-IP based Low Power WAN protocols, including NBIOT and LoRa
Analytics driven NetGuard Endpoint Security that prevents infections via security analytics and threat intelligence
An IoT Community that works with you to explore new business models
Modular approach that addresses connectivity and device management, application development, event processing, data collection, and data contextualization
SAP 展示 Nokia Herz 車聯網應用
Live Connected Car
Experience the rental car of the future available today. An end-to-end travel experience and a true car personalization including: Car Locator, mobile device integration, wi-fi, scents selection, payments, alerts, expenses and trip reporting
Connected Cars: Optimize the Rental Car Experience with SAP Vehicles Network
Another showcase is a cooperation with Hertz and Nokia demonstrating how innovations from our SAP Leonardo portfolio (such as SAP Vehicle network) can offer an intelligent experience and provide IoT friendly self-services for rental car users. When a Hertz customer downloads an app he will get additional services such as an overview of available parking spots at his destination that he can pre-book. The car directs the driver to the parking and allows the driver to open the gate to the reserved parking. The app also shows gas stations nearby. When the business trip is over, the user has all expenses – from lunch to the gas bill – already in the expense report.
“With this prototype we are showing SAP’s IoT innovation capacity”, says Gatien. “But at the same time enabling integration of key processes such as travel management for business travelers with our Concur solution.”
易利信 5G Connected mobility project
Ericsson initiates “5G-ConnectedMobility”, a 5G research & development project with cross-industry consortium in Germany
5G-ConnectedMobility creates a dedicated network infrastructure and application environment for 5G analysis and testing in real-time for Vehicle-to-vehicle, Vehicle-to-infrastructure, and Railway-to-infrastructure. The project is based on a test track of approx. 30 km along the A9 motorway and a high speed railway track between Nuremberg-Feucht and Greding in Bavaria, Germany. Founding Members of the “5G-ConnectedMobility” consortium are Ericsson, BMW Group, Deutsche Bahn, all three German mobile network operators -Deutsche Telekom, Telefónica Deutschland and Vodafone, the TU Dresden 5G Lab Germany, the Federal Highway Research Institute (BASt) and the Federal Regulatory Agency (BNetzA). The Federal Ministry of Transport and Digital Infrastructure and the Bavarian Road Construction Administration support the project.
The ambition is to accelerate 5G Research & Development (R&D) in Germany and in Europe. And facilitating the integration of technology requirements from various industries into upcoming international 5G-standardization activities.
Telna 全球漫遊的解決方案
Telna-KnowRoaming
Telna-KnowRoaming delivers truly end-to-end solutions for global connectivity. KnowRoaming's innovative delivery and management platforms together with Telna's Multi-IMSI global network, provide powerful Network as a Service (NaaS) solutions for IoT, M2M, and other connectivity applications. KnowRoaming Ltd. and it's wholly-owned network, Telna, offer flexible delivery mechanisms, customizable management platforms, and global mobile connectivity for consumer, corporate, and enterprise customers. Learn more at www.telnaknowroaming.com.
SoftSIM Platform
The SoftSIM is a seamless, 100% software, device-integrated solution for global mobile connectivity. Directly integrated into Qualcomm and MediaTek basebands, the implementation is quick and requires no hardware modification. The SoftSIM creates a new revenue opportunity for OEMs to provide out-of-box international roaming. Stay tuned for more SoftSIM news from Telna-KnowRoaming and see the SoftSIM in action at the show.
幾種寫作的技巧
在FB或LINE上，看到一些朋友寫的很長的段落或留言，有些結構不夠清楚，就會造成看的人無法理解他到底要說什麼。最近看到一篇文章，教我們如何創意的寫出一些東西。
意識流， free loop： 想到什麼寫什麼，隨著意識自然寫出。》這種方式可以很完整的把他的想法呈現出來。但看這個人的意識是否跳躍式思考，若是，他的文字結果可能會比較雜亂
條列式，把想說的都列出來，然後再來排序，重要的先說，標題下補充。》這種方式是很多人線型思考的作法， 但如果腦筋不清楚的人，列出來的各點，可能會重疊，衝突或是沒有相關。
圖像或網狀思考：心智圖像的方式，把想到的觀點都拋上去，利用箭頭連結不同觀點間的影響關係，甚至用顏色大小來呈現不同觀點的重要性或優先，思考比較完整。》》他的好處是類似腦力激盪思考，把事情多觀點的凸顯出來，然後歸納整理。缺點是考驗寫作者的歸納的能力，以及呈現的功力。畫一張 mind mapping 很容易， 如何轉成文章，如何讓別人簡明易懂，困難。
自問自答 questioning：試著用why, when, where, how, who, what 等問題開場，然後試著找出答案。
立體思考CUBIC：把一主題試圖列出六個不同構面，正反左右上下，經濟社會科技政治環保勞工等角度，然後描述， 比較，分析，辯證這6個構面的觀點。》》》這種結構式的思考與討論方式比較花時間，也需要比較高度的視野。
至於寫作的修辭技巧上，有幾種做法：
metaphor：隱喻，類比而不明說
hyperbole：誇張，凸顯引起注意
personification：擬人化，象徵
意識流， free loop： 想到什麼寫什麼，隨著意識自然寫出。》這種方式可以很完整的把他的想法呈現出來。但看這個人的意識是否跳躍式思考，若是，他的文字結果可能會比較雜亂
條列式，把想說的都列出來，然後再來排序，重要的先說，標題下補充。》這種方式是很多人線型思考的作法， 但如果腦筋不清楚的人，列出來的各點，可能會重疊，衝突或是沒有相關。
圖像或網狀思考：心智圖像的方式，把想到的觀點都拋上去，利用箭頭連結不同觀點間的影響關係，甚至用顏色大小來呈現不同觀點的重要性或優先，思考比較完整。》》他的好處是類似腦力激盪思考，把事情多觀點的凸顯出來，然後歸納整理。缺點是考驗寫作者的歸納的能力，以及呈現的功力。畫一張 mind mapping 很容易， 如何轉成文章，如何讓別人簡明易懂，困難。
自問自答 questioning：試著用why, when, where, how, who, what 等問題開場，然後試著找出答案。
立體思考CUBIC：把一主題試圖列出六個不同構面，正反左右上下，經濟社會科技政治環保勞工等角度，然後描述， 比較，分析，辯證這6個構面的觀點。》》》這種結構式的思考與討論方式比較花時間，也需要比較高度的視野。
至於寫作的修辭技巧上，有幾種做法：
metaphor：隱喻，類比而不明說
hyperbole：誇張，凸顯引起注意
personification：擬人化，象徵
3/22/2017
自動駕駛的競爭者們
http://technews.tw/2017/03/17/intel-mobileye-self-driving-war/
輝達：輝達在自動駕駛領域的切入點主要在 AI 和機器學習領域。輝達與 HERE 和 ZENRIN 的合作，使輝達在即時高精確度地圖方面取得入口。而輝達與本田、特斯拉、奧迪、沃爾沃、賓士以及 BMW 的合作，也為輝達累積未來自動駕駛市場的地位。
Alphabet： Google 的自動駕駛部門獨立為 Waymo，專注於優化其自動駕駛系統，預計會面向共享汽車或私家車市場。 Google 與飛雅特-克萊斯勒的合作，該項合作內容包括 100 輛裝備 Google 無人駕駛裝置的克萊斯勒 Pacifica 測試車輛。
高通：高通與安吉星（OnStar）以及 TomTom 的合作，使高通有了自動駕駛方面的切入點。據高通介紹，高通的駕駛資料平台經過精心設計，會智慧收集與分析汽車的感測器資料。目前，高通已與福斯達成合作，將共同研製未來的自動駕駛汽車。更重要的一點是，高通對恩智浦半導體（NXP）的收購，保證高通在自動駕駛領域的入口，NXP 在車載半導體晶片的多年經驗，將是高通的巨大助力。
蘋果：蘋果對機器學習以及自動化領域投入重金，開發了 Siri 等 AI 產品，據說蘋果的自動駕駛計畫代號為 Titan，為此蘋果已經高價挖走很多特斯拉以及其他車廠的工程師。
輝達：輝達在自動駕駛領域的切入點主要在 AI 和機器學習領域。輝達與 HERE 和 ZENRIN 的合作，使輝達在即時高精確度地圖方面取得入口。而輝達與本田、特斯拉、奧迪、沃爾沃、賓士以及 BMW 的合作，也為輝達累積未來自動駕駛市場的地位。
Alphabet： Google 的自動駕駛部門獨立為 Waymo，專注於優化其自動駕駛系統，預計會面向共享汽車或私家車市場。 Google 與飛雅特-克萊斯勒的合作，該項合作內容包括 100 輛裝備 Google 無人駕駛裝置的克萊斯勒 Pacifica 測試車輛。
高通：高通與安吉星（OnStar）以及 TomTom 的合作，使高通有了自動駕駛方面的切入點。據高通介紹，高通的駕駛資料平台經過精心設計，會智慧收集與分析汽車的感測器資料。目前，高通已與福斯達成合作，將共同研製未來的自動駕駛汽車。更重要的一點是，高通對恩智浦半導體（NXP）的收購，保證高通在自動駕駛領域的入口，NXP 在車載半導體晶片的多年經驗，將是高通的巨大助力。
蘋果：蘋果對機器學習以及自動化領域投入重金，開發了 Siri 等 AI 產品，據說蘋果的自動駕駛計畫代號為 Titan，為此蘋果已經高價挖走很多特斯拉以及其他車廠的工程師。
Uber 自動駕駛的卡車
車上有10個感應器，一個攝影機，兩個GPS來掌握路況，時機坐在上面但不用操控，當遇到前方有任何狀況，自動駕駛的反應時間為3秒以內，比人的反應還要快
Intel 5G 應用
Intel 與高通，在5G的晶片戰，正打得不可開交。
根據報導，增強型行動寬頻（EMBB）、海量物聯網（MIoT）、關鍵業務型服務（MCS），是 5G 最主要應用場景，也已經成為共識。
MWC上，intel 展出的5G，是用自動駕駛的汽車，與智慧看版（結合路上的WIFI基站）。以自動駕駛為例，每秒可產生產生 1G 流量，大量資料已難以完全在區域處理，必須藉助雲端強大的計算能力；車與外界資訊交換（V2X）的需求增強，受制於距離等因素，車輛之間可能無法直接交流，藉助雲端就成了比較可行的方法。
Mobileye 的產品已遍布全球，通用、奧迪、BMW、福特都採用 Mobileye 的解決方案。英特爾此次收購等於間接得到與所有傳統汽車巨頭的合作關係，從這個方面講，收購是有價值的。
2016 年 7 月，英特爾、Mobileye、BMW 三方聯合聲明，宣布將合作研發自動駕駛汽車，且合作汽車將於 2021 年前實現量產。計畫的一部分，英特爾計劃於 2017 年內投放 40 輛左右實驗型自動駕駛汽車。同時，英特爾還與 Delphi 有戰略合作協議。
根據波士頓諮詢公司（BCG）的分析，2025 年自動駕駛汽車市場總規模將會超過 420 億美元，而 2035 年則將超過 770 億美元。據 HIS（美國汽車專業調查公司）預測，自動駕駛汽車銷售量將在 2035 年達 2,100 萬輛。預計在 2025~2035 年，保持年複合增長率 43% 的水平，也就是說在美國，2035 年將有約 450 萬輛自動駕駛汽車在路上跑。
電影：奇異博士
這部片子一看就覺得像是漫畫改編，用大量動畫來描寫漫畫的虛擬效果，
話說有一位醫師，雙手精巧的外科醫生叫史蒂芬奇怪，他有一天因為車禍受傷，兩隻手都無法從事醫生的工作，他經過詢問一個成功的復原者，有一個法術的魔術師，就住在加德滿都，所以他死馬當活馬醫飛去了加德滿都，他找到一位叫古一等魔法師，希望透過其他次元法術的幫助，讓他的雙手可以復原
男主角是個醫生也是博士，看資料過目不忘，舉一反三，於是他在加德滿都，很快的就看完了重要的経典咒語秘笈。他也很快地學了其他世界所需要的武功，它可以穿梭在不同的世界，也可以変出很多花樣
男主角練功練到差不多的時候，壞人出現了，黑暗世界的頭Ma想要控制整個地球，有幾個壞蛋，就來攻佔男主角所在的自尊戶所，倫敦保護所首先被攻破，後來的戰鬥發生在香港的保護傘，另外紐約的保護所也受到了幾次的騷擾
男主角好學的精神，在加德滿都的書櫃上，練到了魔法自尊的技巧，這些能力就是他最後可以讓黑暗勢力無法留下來的主要技能，這部分真的充滿了許多的想像力
故事就是英雄不死，壞人很壞，好人會吃虧，至尊雖然可永生，卻死在壞人的暗算下。
英雄厲害的使用魔法，欺騙黑暗勢力的老大，讓那個老大黯然的離開地球，順便帶走這群壞蛋。故事結局。
這種科技漫畫改編的影片，一開頭，還弄的宗教的玄虛，讓人感受到一些很玄的佛教道理，後來卻都是打來打去。
也許，我不太會欣賞這種漫畫。當作一個新體驗吧！紓解壓力，不需要太費神的電影。
話說有一位醫師，雙手精巧的外科醫生叫史蒂芬奇怪，他有一天因為車禍受傷，兩隻手都無法從事醫生的工作，他經過詢問一個成功的復原者，有一個法術的魔術師，就住在加德滿都，所以他死馬當活馬醫飛去了加德滿都，他找到一位叫古一等魔法師，希望透過其他次元法術的幫助，讓他的雙手可以復原
男主角是個醫生也是博士，看資料過目不忘，舉一反三，於是他在加德滿都，很快的就看完了重要的経典咒語秘笈。他也很快地學了其他世界所需要的武功，它可以穿梭在不同的世界，也可以変出很多花樣
男主角練功練到差不多的時候，壞人出現了，黑暗世界的頭Ma想要控制整個地球，有幾個壞蛋，就來攻佔男主角所在的自尊戶所，倫敦保護所首先被攻破，後來的戰鬥發生在香港的保護傘，另外紐約的保護所也受到了幾次的騷擾
男主角好學的精神，在加德滿都的書櫃上，練到了魔法自尊的技巧，這些能力就是他最後可以讓黑暗勢力無法留下來的主要技能，這部分真的充滿了許多的想像力
故事就是英雄不死，壞人很壞，好人會吃虧，至尊雖然可永生，卻死在壞人的暗算下。
英雄厲害的使用魔法，欺騙黑暗勢力的老大，讓那個老大黯然的離開地球，順便帶走這群壞蛋。故事結局。
這種科技漫畫改編的影片，一開頭，還弄的宗教的玄虛，讓人感受到一些很玄的佛教道理，後來卻都是打來打去。
也許，我不太會欣賞這種漫畫。當作一個新體驗吧！紓解壓力，不需要太費神的電影。
電影：比利林恩的中場戰事
這是李安的電影，據說他是用了超高解析的3D技術來拍攝，因此在看電影的時候特別注意他的畫質，的確她把男主角臉上的黑斑拍得非常明顯，還有那位女主角啦啦隊女郎的臉上雀斑毛細孔都拍的非常清楚，結果是失去了那種電影的維美感覺。
故事描寫比利林恩是個19歲的青年，為了幫姐姐賺醫藥費，所以參加伊拉克的軍事行動，在伊拉克的時候有一天巷戰，他的班長中槍快被反叛軍抓走，他奮不顧身的擊退反抗軍，並且殺死一個反叛軍，雖然沒有救起班長，他的英勇事蹟卻被附近的一個錄影機錄了下來，傳播到新聞上，因此他承認美國的英雄，護送班長回美國，同時來到德州的感恩節足球賽擔任英雄貴賓，
在這個回國的兩週之間，剛開始他和他的同袍期待被一個電影金主邀請拍攝電影，每人可以有100,000美金的報酬，大家抱著非常高的期待，接著這個金主帶著他們參加感恩節足球賽，並且安排他們上台參加演出，被當作美國英雄，其實也是在消費他們，他們慢慢地發現，美國本土的人民想像的伊拉克戰爭，跟他們在戰場上出生入死，那是兩種截然不同的觀點
男主角在足球上的歡迎記者會上，認識了一位女的啦啦隊員，他和他發生了愉快的關係，男主角夢想可以跟這個女生長期的維繫關係，班長給了他一個棒喝，因為他們馬上就要再回到戰場，這次的邂逅真的只是曇花一現。
男主角的姐姐，因為車禍受傷，全身大面積的需要換皮，他很感激弟弟為他當兵，但是他的內心充滿了內疚，擔心弟弟不小心戰死，他會遺憾一輩子．姐姐找了退伍軍人協會，企圖透過退伍創傷的理由，讓弟弟可以不再回到戰場，簡單說就是留在美國，
男主角的內心其實充滿了糾葛，所以中場的戰士，可以說就是他內心的戰鬥，他好幾次想要留下來，原因包括厭惡戰場的生活，喜歡上啦啦隊女郎，不想再面對殺人的痛苦，但是他又不希望拋下同袍，很不公平，他也覺得有一種責任應該要回去進軍人的義務，他的內心在糾葛，他跟姐姐約好不要上軍車，而是跟姐姐一同回家
劇情的過程中，包括足球場的金主，將在拍這部電影的酬勞，從每個人100,000美金降到5000多美金，金主真的是在消費他們，並沒有真正察覺他們在戰場上說經歷的痛苦，
記者們咄咄逼人的追問他們殺人的感覺，足球隊員也很好奇軍人面對反叛軍殺人的經驗是什麼，啦啦隊女郎因為他是軍人而願意會有一夜情。這些都是現實，男主角一一個青澀的年輕人，已經被班長軍事化的洗腦，他很難做出抉擇與判斷，他也分不清眼前所看到的是真是假，當他看到煙火會想到戰火，當他聽見有人拍桌子會想到炸藥的震動，當他看到有人衝過來他會想到敵人靠近，李安靠著影片的剪輯，呈現男主角內心的交錯與不安，也突顯男主角想留與不留之間的掙扎
故事最後，男主角跟班長和金主談判，金主堅持只願意付每個人5000多美元來拍這部電影，男主角跟班長都覺得被耍了，想要離開，
男主角跟啦啦隊女郎交換了電話，女郎甜言蜜語說要跟男主角保持聯絡，在男主角臨別前夕，女人還跑到警車前面來歡送男主角，當男主角提到他捨不得離開這個女人，想要逃兵的時候，這個啦啦隊女郎竟然曉以大義，然後提出他會愛他是因為他是一個愛國的軍人，言外之意，如果男主角逃兵的話，這個女的也不會理他了
這群年輕弟兄們，在離開前夕，還跟足球場上的一群工人打群架，這讓他們這群弟兄更有團隊的歸屬感，所以男主角過覺得拒絕了他姐姐的提議，然後跟著弟兄回去戰場了
這部片子，刻畫男主角那種心理層次的矛盾，表達得還不錯，許多畫面採用特寫，寫男主角的喜怒哀樂與恐懼，表達的還不錯，但是劇情中有很多的破綻，不太合理，瑕不掩瑜不必追究了
故事描寫比利林恩是個19歲的青年，為了幫姐姐賺醫藥費，所以參加伊拉克的軍事行動，在伊拉克的時候有一天巷戰，他的班長中槍快被反叛軍抓走，他奮不顧身的擊退反抗軍，並且殺死一個反叛軍，雖然沒有救起班長，他的英勇事蹟卻被附近的一個錄影機錄了下來，傳播到新聞上，因此他承認美國的英雄，護送班長回美國，同時來到德州的感恩節足球賽擔任英雄貴賓，
在這個回國的兩週之間，剛開始他和他的同袍期待被一個電影金主邀請拍攝電影，每人可以有100,000美金的報酬，大家抱著非常高的期待，接著這個金主帶著他們參加感恩節足球賽，並且安排他們上台參加演出，被當作美國英雄，其實也是在消費他們，他們慢慢地發現，美國本土的人民想像的伊拉克戰爭，跟他們在戰場上出生入死，那是兩種截然不同的觀點
男主角在足球上的歡迎記者會上，認識了一位女的啦啦隊員，他和他發生了愉快的關係，男主角夢想可以跟這個女生長期的維繫關係，班長給了他一個棒喝，因為他們馬上就要再回到戰場，這次的邂逅真的只是曇花一現。
男主角的姐姐，因為車禍受傷，全身大面積的需要換皮，他很感激弟弟為他當兵，但是他的內心充滿了內疚，擔心弟弟不小心戰死，他會遺憾一輩子．姐姐找了退伍軍人協會，企圖透過退伍創傷的理由，讓弟弟可以不再回到戰場，簡單說就是留在美國，
男主角的內心其實充滿了糾葛，所以中場的戰士，可以說就是他內心的戰鬥，他好幾次想要留下來，原因包括厭惡戰場的生活，喜歡上啦啦隊女郎，不想再面對殺人的痛苦，但是他又不希望拋下同袍，很不公平，他也覺得有一種責任應該要回去進軍人的義務，他的內心在糾葛，他跟姐姐約好不要上軍車，而是跟姐姐一同回家
劇情的過程中，包括足球場的金主，將在拍這部電影的酬勞，從每個人100,000美金降到5000多美金，金主真的是在消費他們，並沒有真正察覺他們在戰場上說經歷的痛苦，
記者們咄咄逼人的追問他們殺人的感覺，足球隊員也很好奇軍人面對反叛軍殺人的經驗是什麼，啦啦隊女郎因為他是軍人而願意會有一夜情。這些都是現實，男主角一一個青澀的年輕人，已經被班長軍事化的洗腦，他很難做出抉擇與判斷，他也分不清眼前所看到的是真是假，當他看到煙火會想到戰火，當他聽見有人拍桌子會想到炸藥的震動，當他看到有人衝過來他會想到敵人靠近，李安靠著影片的剪輯，呈現男主角內心的交錯與不安，也突顯男主角想留與不留之間的掙扎
故事最後，男主角跟班長和金主談判，金主堅持只願意付每個人5000多美元來拍這部電影，男主角跟班長都覺得被耍了，想要離開，
男主角跟啦啦隊女郎交換了電話，女郎甜言蜜語說要跟男主角保持聯絡，在男主角臨別前夕，女人還跑到警車前面來歡送男主角，當男主角提到他捨不得離開這個女人，想要逃兵的時候，這個啦啦隊女郎竟然曉以大義，然後提出他會愛他是因為他是一個愛國的軍人，言外之意，如果男主角逃兵的話，這個女的也不會理他了
這群年輕弟兄們，在離開前夕，還跟足球場上的一群工人打群架，這讓他們這群弟兄更有團隊的歸屬感，所以男主角過覺得拒絕了他姐姐的提議，然後跟著弟兄回去戰場了
這部片子，刻畫男主角那種心理層次的矛盾，表達得還不錯，許多畫面採用特寫，寫男主角的喜怒哀樂與恐懼，表達的還不錯，但是劇情中有很多的破綻，不太合理，瑕不掩瑜不必追究了
無人駕駛 Intel Microsoft
http://www.2cm.com.tw/markettrend_content.asp?sn=1703100013
自駕車（無人駕駛）
BMW、英特爾及Mobileye在去年7月宣布的結盟合作，三家企業開發出一可擴充架構，提供其他汽車開發商與車廠採用，藉以開發先進設計以及創建差異化品牌。這些方案從車鑰整合模組一直到完整端至端解決方案，帶來各式各樣差異化的消費者經驗。在這項結盟合作中，BMW將負責駕駛操控與動力機件，以及評測整體功能安全性，包括設定高效能模擬引擎、整體零組件整合、生產原型車款、以及最終和建置夥伴著手擴充此平台。
微軟亦號召恩智浦、IAV及合作夥伴Cubic Telecom、Esri和Swiss Re透過高度自動化的駕駛示範和體驗，攜手展示安全、可靠的端到端自動駕駛願景。恩智浦將展示如何利用車對車(V2V)和車對基礎設施(V2I)的安全通訊來改善道路安全和交通狀況。案例包括了碰撞警報、智慧交通號誌以及交叉路口處的駕駛隱患探測。另外，恩智浦也將與Delphi和Savari攜手合作，共同開發車載裝置和路測裝置。IAV開發的高度自動化駕駛技術，對改善城市交通壅塞並整治相關的廢氣排放污染發揮相當重要的作用。高度自動駕駛汽車可與基礎設施、行人以及Microsoft Azure雲端服務連結，從而使汽車能夠自動以安全的方式對周邊環境做出反應。
地圖圖資也是實現自動駕駛不可或缺的一大要素。NVIDIA分別與HERE以及日本ZENRIN合作，聯手針對自駕車開發從雲端到汽車的HD地圖解決方案。HERE執行長Edzard Overbeek談到，現實世界隨時在改變，自動駕駛車輛必須察覺這些改變以便作出更好的決定；Here HD Live Map早已強調此一需求，透過與NVIDIA合作，該公司可確保部署NVIDIA Drive平台的汽車製造商得以輕易於自駕車啟動HERE HD Live Map。
自駕車（無人駕駛）
BMW、英特爾及Mobileye在去年7月宣布的結盟合作，三家企業開發出一可擴充架構，提供其他汽車開發商與車廠採用，藉以開發先進設計以及創建差異化品牌。這些方案從車鑰整合模組一直到完整端至端解決方案，帶來各式各樣差異化的消費者經驗。在這項結盟合作中，BMW將負責駕駛操控與動力機件，以及評測整體功能安全性，包括設定高效能模擬引擎、整體零組件整合、生產原型車款、以及最終和建置夥伴著手擴充此平台。
微軟亦號召恩智浦、IAV及合作夥伴Cubic Telecom、Esri和Swiss Re透過高度自動化的駕駛示範和體驗，攜手展示安全、可靠的端到端自動駕駛願景。恩智浦將展示如何利用車對車(V2V)和車對基礎設施(V2I)的安全通訊來改善道路安全和交通狀況。案例包括了碰撞警報、智慧交通號誌以及交叉路口處的駕駛隱患探測。另外，恩智浦也將與Delphi和Savari攜手合作，共同開發車載裝置和路測裝置。IAV開發的高度自動化駕駛技術，對改善城市交通壅塞並整治相關的廢氣排放污染發揮相當重要的作用。高度自動駕駛汽車可與基礎設施、行人以及Microsoft Azure雲端服務連結，從而使汽車能夠自動以安全的方式對周邊環境做出反應。
地圖圖資也是實現自動駕駛不可或缺的一大要素。NVIDIA分別與HERE以及日本ZENRIN合作，聯手針對自駕車開發從雲端到汽車的HD地圖解決方案。HERE執行長Edzard Overbeek談到，現實世界隨時在改變，自動駕駛車輛必須察覺這些改變以便作出更好的決定；Here HD Live Map早已強調此一需求，透過與NVIDIA合作，該公司可確保部署NVIDIA Drive平台的汽車製造商得以輕易於自駕車啟動HERE HD Live Map。
Ingenu RPMA machine network
World’s largest new IoT networks launched at MWC
http://readwrite.com/2017/03/05/worlds-largest-new-iot-networks-launched-at-mwc-dl1/
Ingenu Inc. and MEC Telematik announced a rollout of the Machine Network for IoT network connectivity across the Gulf Cooperation Council (GCC) region, based on RPMA (Random Phase Multiple Access) technology. When launched, the Middle East network will be the world’s largest multi-country M2M/IoT network serving the countries of Saudi Arabia, United Arab Emirates (UAE), Kuwait, Qatar, Bahrain, Oman, Jordan and others.
It will provide affordable and reliable connectivity for applications such as asset tracking, logistics, environmental monitoring and smart city, among others. MEC Telematik will fund and undertake the build-out of the Machine Network which will be largely completed by the end of 2017
https://www.ingenu.com/technology/rpma/spectrum/
2.4 GHz. Truly Global.
RPMA® (Random Phase Multiple Access) uses the 2.4 GHz ISM band. The 2.4 GHz band is available as one continuous band in every country on the planet. That is truly global. It is not limited as are regional or zoned devices such as those on LoRa™ or Sigfox® technology. And, there is no trying to pack support for a dozen LTE bands into one module like the ever-growing list of cellular-based standards in the works.
看來這個公司的董事，很多來自 Verizon 或 Qualcom ， 很有趣的新技術。
http://readwrite.com/2017/03/05/worlds-largest-new-iot-networks-launched-at-mwc-dl1/
Ingenu Inc. and MEC Telematik announced a rollout of the Machine Network for IoT network connectivity across the Gulf Cooperation Council (GCC) region, based on RPMA (Random Phase Multiple Access) technology. When launched, the Middle East network will be the world’s largest multi-country M2M/IoT network serving the countries of Saudi Arabia, United Arab Emirates (UAE), Kuwait, Qatar, Bahrain, Oman, Jordan and others.
It will provide affordable and reliable connectivity for applications such as asset tracking, logistics, environmental monitoring and smart city, among others. MEC Telematik will fund and undertake the build-out of the Machine Network which will be largely completed by the end of 2017
https://www.ingenu.com/technology/rpma/spectrum/
2.4 GHz. Truly Global.
RPMA® (Random Phase Multiple Access) uses the 2.4 GHz ISM band. The 2.4 GHz band is available as one continuous band in every country on the planet. That is truly global. It is not limited as are regional or zoned devices such as those on LoRa™ or Sigfox® technology. And, there is no trying to pack support for a dozen LTE bands into one module like the ever-growing list of cellular-based standards in the works.
看來這個公司的董事，很多來自 Verizon 或 Qualcom ， 很有趣的新技術。
3/21/2017
MWC 17 Lora 受到較少關注
http://www2.advantech.tw/adf/Press.aspx?doc_id...Cached&doc_id=c07c2e6c-2d72-48bc-92ae-e7977ef5c929
MWC其中一場以Mobile IoT為主的技術論壇也以NB-IoT與LTE-M這類符合國際電信標準組織3GPP規範為主，完全沒有提到SigFox與LoRa。
雖然現場兩大陣營看似壁壘分明，但就現場觀察，電信業者雖然偏好採NB-IoT或LTE-M為主，但部分業者也以開始加入採非授權頻道的技術。比如西班牙電信業者Telefonica在自家簡報上只提NB-IoT與LTE-M，但在研討會上則提到近期已與SigFox展開合作。
Tier 1 operators support LTE-M1
現場展示採用sierra wireless 的模組，已經可以商用化，相對於另一個NB IOT的技術顕然較快可商用化。
AT&T (US and Mexico), KPN (Netherlands), KDDI (Japan), NTT DOCOMO (Japan), Orange (29 countries in Europe, Middle East and Africa), Telefonica (Europe), Telstra (Australia), TELUS (Canada) and Verizon (US) confirmed support for the global deployment of LTE-M at the Mobile World Congress in Barcelona.
http://www.lightreading.com/iot/iot-strategies/tier-1-operators-back-lte-m/d/d-id/730637
3/18/2017
侯勝宗教授演講: 共享經濟的前瞻與省思
侯勝宗教授年輕時曾經創業過、失敗後思索如何成功才來念商學院、
首先、候老師先介紹2本他的書、第一本<<科技意會techno
用大数据分析500萬会員資料創造價值、例如台灣大洗衣、
3/13/2017
SXSW 2017
SXSW 西南偏南（South by Southwest，簡稱：SXSW）是每年在美國德克薩斯州奧斯汀舉行的一系列電影、交互式多媒體和音樂的藝術節與大會。首屆西南偏南始於1987年，隨著每年舉行規模持續成長。 這個活動從原本是音樂與電影的聚會，愈來愈大，現在變成很多元的嘉年華會，各種議題都有，
例如包含了科技與健康的議題。
下面的連結，可以看到很多健康的主題，
http://schedule.sxsw.com/events/track/Health?_ga=1.43330528.456099304.1489416771
今年很特別的主題： intelligent future， 專門探討AI（人工智慧），下面的連結可以連接到許多主題
http://schedule.sxsw.com/2017/events/track/Intelligent%20Future
這是來自台灣朋友的連結，有位Mr5的作者，專門介紹 SXSW的活動
http://mr5tw.tumblr.com/post/158318584245/sxsw-2017-系列報導一-行前準備
Mr 5 介紹 AI
http://mr5tw.tumblr.com/post/158318584445/sxsw-2017-系列報導二-ai-人工智慧
例如包含了科技與健康的議題。
下面的連結，可以看到很多健康的主題，
http://schedule.sxsw.com/events/track/Health?_ga=1.43330528.456099304.1489416771
今年很特別的主題： intelligent future， 專門探討AI（人工智慧），下面的連結可以連接到許多主題
http://schedule.sxsw.com/2017/events/track/Intelligent%20Future
這是來自台灣朋友的連結，有位Mr5的作者，專門介紹 SXSW的活動
http://mr5tw.tumblr.com/post/158318584245/sxsw-2017-系列報導一-行前準備
Mr 5 介紹 AI
http://mr5tw.tumblr.com/post/158318584445/sxsw-2017-系列報導二-ai-人工智慧
3/12/2017
MWC2017 the next element & netflix
The theme of MWC 2017 is the next element.
Mat granryd, director general of GSMA, talked about the fourth revolution based on increased intelligence and ubiquitous networks.
he uses self driving cars as example, they can sense the surroundings and other vehicles, react in milliseconds, reduce congestion and eliminate accidents.
Chang Gyu Huang, CED of KT highlights the 5G would play an important role in the transformation from now to fourth revolution. 5G includes capacity, speed, connectivity and intelligence.
Intelligence is the most important part!
Reed Hastings, CEO of Netflix, gave a speech in MWC.
He said all video in the next 10~20 years will be on internet. Internet TV will have competition in all sides. But who can connecting people who can have the market.
Netflix covers 130 countries and 100 million subscribers.
Netflix will serve people on PC, TV and mobile. He support zero rating video on mobile network that is like earlier internet video services. It may be unlimited video traffic with limited quality (like SD not HD) to make the network efficient.
Telefonica speech
CEO Jose Maria Alvarez Pallet talked about the fourth platform that is based on cognitive intelligence and help customers to transform information into knowledge.
It pays 48 Bn euro over 5 years for existed 3 platforms: physical networks, unified IT platform, and the product/service platform. He believes they are good for GB services for mass markets. They are the body and nerves.
It coworks with Microsoft to build the fourth platform to play as a brain. its name is Aura.
The Aura can detect all the connected devices and access (like access to WiFi). The aura can control or remove any device connection by itself.
The platform is like SIM/connectivity management platform plus device management platform. It can set rules for customers to manage its traffic, data consumption, and favorite contents. every customers can store his logs or history.
Of course, voice recognition is important. Customers can talk to Aura and get things done.
Softbank speech : 孫正義
masayoshi son, CEO of softbank, talked about his long term technology vision.
he believed the super intelligence chips will support the future IOT services. SO he invested in ARM last year.
He forecasts the computer will surpass human brain by 2018.
He thinks robots' number will exceed the human population in less than 30 years.
Airtel speech
Sunil Bharti Mittal is the chairman of Bharti and GSMA chairman too.
He said reputation index of mobile operators are just above " tobacco industry." A major reason is the roaming charges. He said many customers will switch off mobile phones while roaming as its higher fees.
He knows the mobile operators' margins are as low as single digits. He urges the government or regulators to make trading conditions easier. How?
Lower spectrum cost.
Lower taxes and duties on mobile operators.
Lenovo connect with eSIM
Lenovo Connect e-SIM is a new feature that will allow business travelers to stay connected internationally, without the need for a local SIM or separate plan.
Users will also be able to share the same plan across connected devices, as long as they are enabled with the Lenovo Connect e-SIM feature.
Lenovo's new e-SIM feature will first come to the Miix 320 detachable, a new Windows 10 device, in early 2017.
Keeping Connected Anywhere with Lenovo Connect e-SIM
Lenovo Connect e-SIM enhancement makes it easy to connect anywhere in the world – no more swapping out SIM cards. Lenovo Connect gives users a seamless connection and local wireless pricing even when they are abroad by taking advantage of local Telco contract for data. Users can even share the same plan across devices when those devices are enabled with Lenovo Connect.
Intel IoT chipset
Intel supports 5G and claims there will be more than 20 sensors for a car to be autonomous driving.
Intel acquires Mobileye which is a company developing autonomous driving.
SK Telecom AI robot and NUGU
The AI-based robot and the voice-recognizing personal assistant service NUGU. The latter is compatible with SK holdings C&C’s AI system Abril, which is based on IBM’s Watson.
SK Telecom said its smart robot has a camera and a screen on its head to follow the user to provide inquired information. it plans to build a personalized system for the robot by introducing intelligent visual-recognition technology. With this system, the robot will be able to distinguish users by scanning their face. And the other type robot can be used for diverse purposes such as childcare, pet care and e-commerce services.
3/09/2017
AT&T、Bridge電信聯盟及其成員台灣大 聯手佈局全球車聯網
AT&T、Bridge電信聯盟及其成員台灣大 聯手佈局全球車聯網
2017-03-01
台灣大哥大車聯網佈局再下一城！2017世界行動通訊大會(Mobile World Congress，MWC)於 2月27日在西班牙巴塞隆納展開，台灣大哥大在展場中宣布，將攜手全球電信龍頭AT&T，推出全新車聯網應用平台，成功切入全球22品牌車廠的加值應用。
Bridge電信聯盟成員包括亞太、中東和非洲的主要電信業者；AT＆T則在美國和全球連接超過1,100萬輛汽車。AT&T及Bridge電信聯盟的攜手合作期望共同拓展車聯網的應用。
AT＆T物聯網解決方案總裁Chris Penrose表示：「與Bridge電信聯盟成員的合作有助於簡化在全球各區域的部署。此舉對我們汽車客戶的商業應用有極大助益，令其有機會增加佈局全球30%人口涵蓋率的市場。」
除了原先AT&T提供的網路涵蓋範圍外，對於有企圖在亞太區域提供服務的車聯網廠商而言，此次的合作擴大了他們可提供車聯網加值服務的網路涵蓋範圍。這將協助AT＆T合作的22個全球汽車品牌，為其全球客戶群創造更好的駕駛體驗。
在此次合作之前，汽車廠商對於Wi-Fi熱點、行動廣播及即時路況等車聯網服務的全球佈局，仍存在一定難度。而這次的合作則讓目前Bridge電信聯盟的客戶更輕鬆去推廣這些服務。
台灣大哥大創新服務副總經理詹兆源表示，「台灣大哥大是Bridge電信聯盟的創始成員，在亞太市場與聯盟的電信夥伴密切合作，今年更結盟全球電信領導品牌AT&T，不僅持續壯大合作版圖，且加速擴大車聯網的應用佈局，完善車聯網的商務應用。」
除了滿足車商的需求外，此次的合作也期望能替全球汽車產業帶來新的物聯網解決方案。
更多合作內容，請至AT&T MWC展位了解 (#4A10 at Mobile World Congress’GSMA Innovation City, Hall 4.)
2017-03-01
台灣大哥大車聯網佈局再下一城！2017世界行動通訊大會(Mobile World Congress，MWC)於 2月27日在西班牙巴塞隆納展開，台灣大哥大在展場中宣布，將攜手全球電信龍頭AT&T，推出全新車聯網應用平台，成功切入全球22品牌車廠的加值應用。
Bridge電信聯盟成員包括亞太、中東和非洲的主要電信業者；AT＆T則在美國和全球連接超過1,100萬輛汽車。AT&T及Bridge電信聯盟的攜手合作期望共同拓展車聯網的應用。
AT＆T物聯網解決方案總裁Chris Penrose表示：「與Bridge電信聯盟成員的合作有助於簡化在全球各區域的部署。此舉對我們汽車客戶的商業應用有極大助益，令其有機會增加佈局全球30%人口涵蓋率的市場。」
除了原先AT&T提供的網路涵蓋範圍外，對於有企圖在亞太區域提供服務的車聯網廠商而言，此次的合作擴大了他們可提供車聯網加值服務的網路涵蓋範圍。這將協助AT＆T合作的22個全球汽車品牌，為其全球客戶群創造更好的駕駛體驗。
在此次合作之前，汽車廠商對於Wi-Fi熱點、行動廣播及即時路況等車聯網服務的全球佈局，仍存在一定難度。而這次的合作則讓目前Bridge電信聯盟的客戶更輕鬆去推廣這些服務。
台灣大哥大創新服務副總經理詹兆源表示，「台灣大哥大是Bridge電信聯盟的創始成員，在亞太市場與聯盟的電信夥伴密切合作，今年更結盟全球電信領導品牌AT&T，不僅持續壯大合作版圖，且加速擴大車聯網的應用佈局，完善車聯網的商務應用。」
除了滿足車商的需求外，此次的合作也期望能替全球汽車產業帶來新的物聯網解決方案。
更多合作內容，請至AT&T MWC展位了解 (#4A10 at Mobile World Congress’GSMA Innovation City, Hall 4.)
NB IOT luggage
tracker 追蹤器，一直是大家在思考物聯網的重要應用。
追人，追車，追寵物，到現在追行李箱。
看似很棒的應用，也在VODAFONE攤位展出名牌皮箱，裝追蹤器的服務。民眾可以透過手機追蹤行李的位置。
這個概念很好，但是市場有多大？
多少數量的行李箱，會是像車子一樣，被人們非常重視，隨時要追？又怕丟掉？值得花月租費去綁一張SIM卡，或是買這個模組。
很多行李箱，要用的時候才拿出來，根本沒有充電。（這NB-IOT號稱電池可放非常久，幾年）
鼓勵創新，這個點子不錯，但是生意有多大，值得探討。
Verizon connect fleet
Verizon 在2016年併了這個公司telogis 專注於telematics and fleet management logistics 的系統開發，這公司曾為福特及GM汽車開發軟體，Verizon的動作可以和ATnT 去年簽下福特5年約(北美)的宣佈一較高下
Verizon 推出一個後裝市場的telematics服務叫Hum，可作各種車輛的緊急通報以及車況診斷
2016年10月Nissan 和telogis 簽約在歐洲許多車款採用telogis 的車隊管理平台，這服務叫nissan connect fleet
IOT在救援領域的應用
這種的構想非常簡單，實務上必須考慮的是由誰來負責相關的基地台與設備的投資?誰負責這整套系統的穩定性與可靠性？立意雖然良善，但維運的壓力大，系統故障時是攸關人命的。
3/06/2017
Nokia 與 Herz
關於IMPACT介紹，可以參考下列網站：
https://networks.nokia.com/solutions/iot-platform
IMPACT IoT platform unlocks competitive growth with new services and applications for the Internet of Things
The Internet of Things will lead the next industrial wave. The Nokia IMPACT IoT platform has been designed to seize the opportunities our connected world will bring.
Featuring:
Industry leading device management with over 1.5 billion devices managed and a device certification program
Management of a wide array of IP based protocols and non-IP based Low Power WAN protocols, including NBIOT and LoRa
Analytics driven NetGuard Endpoint Security that prevents infections via security analytics and threat intelligence
An IoT Community that works with you to explore new business models
Modular approach that addresses connectivity and device management, application development, event processing, data collection, and data contextualization
BMW的自動駕駛展示
現場可以用筆電控制車輛的移動，也可以透過展示人員的手錶APPLE watch 來指揮，手勢動作，就可以叫得動這台車。
顯然，這需要的是非常快速的網路傳輸，該就是5G的應用。 5G才可以做小於1MS的延遲，很快的指揮車輛動作。
Nokia 及Benz排隊的車隊
為了坐到車與車之間的速度控制，以及前方車況的提醒，這就需要5G
Nokia 救災基地台
如果再結合救難用的手機，或是救難手機作為PTT push to talk 那就更加的完美
Sierra Wireless
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