創業小聚心得

今天參加某雜誌社主辦的創業小聚，聽到幾位創業者的分享，並了解今天幾位出席者介紹的新東西，了解這個活動參與者的形態與互動機制。

今天我到的時間比較晚，第一位報告者是運動相關的app，他們從飛輪運動結合音樂或MV出發， 透過鼓勵飛輪運動者聽音樂，或配合MV律動，收下載費的獲利模式。接著，如果使用者想要真實體驗， 則介紹飛輪音樂的運動教練，或是脊椎專家鄭老師，幫助使用者改善自己的身體狀態。

第二位是做生物科技的創業，他們利用簡單的測試工具，幫助豬隻精子的活力分析，提供豬農育種配種，另一方面他們設計外接IPAD的顯微鏡， 讓IPAD當作顯微鏡的畫面，幫助需要顯微鏡分析的學生。這個模式主要是技術，獲利模式在賣設備。

第三位是做粉絲團購物，他們提供一個app，讓粉絲團經營的小編很快的做出一支app，然後他們提供金流服務，幫助粉絲團經營者導購，賺取導購收入。

第四位是做推播互動的密碼，簡單說，如果某些網站採用他們的服務後，這些網站就不需要消費者記憶密碼，消費者在網頁上需要進行交易時，網站會退播驗證到手機上， 手機確認後才回到網站上完成交易。這種應用也可以拿來作為網站電子商務的身分驗證，但不需要消費者輸入密碼，而是拿手機當作驗證樞紐。例如用手機當作ATM取款的身分辨識，不需在ATM輸入密碼，而是在手機上取得一組認證碼，動態輸入這份認證碼到ATM取款。

來賓當中， 有幾個有趣的服務，（1）有人提供快速app產生器， 讓使用者快速的製作app；（2）有人協助製造商把少量商品，到國外的電子商務網站上架，並且提供物流金流服務，（3）有人提供便利商店的電子看版，未來可作為電子看板廣告的機會；（4）有人提供雲端記事本的服務，類似Evernote，但更容易上傳與分享。

活動的下半段，邀請方略顧問的林先生協助創業者做創葉診斷。它採用 business model generator  的9宮格模型協助分析創業成功的要素。創業需要考慮9個要素，而不是有其一而自認為可以成功。這說明單單有技術， 或是有生意概念，或是有市場機會，都未必能夠成局。

他給了一些思考點頗有意思的，列下來參考：
（1）創業成功的三要素：遠景，獲利模式與執行力。 許多人花太多時間在選擇解決方案，相信自己的技術，產品或團隊成員。但是沒有好的獲利模式或執行力，創意，技術，團隊都惘然。
（2）創業者須具備的能力： 動態的結構思維，視覺化／圖像化呈現，說故事說服人。面對外在變動與不確定性，思考要活絡變動，看機會看未來而非僵硬；簡報要視覺化，快速抓住人的眼球；用一張適當的照片，手繪的架構圖，勝過千言萬語；用小故事讓人記憶，勝過長篇大論。
（3) 創業者必須經常反思，你的觀點是什麼？（他必須有差異化的主張，對消費者與市場有不同的看法），你為社會創造什麼價值及影響力？（消費者願意掏錢的理由是什麼？你必須有附加價值），你如何讓別人相信你能做到？（你要建立消費者與投資人的信任）

整體來說，這是很有意思的聚會。現場大約100多人，大多對創業這個話題有興趣， 可以互相交流。

物聯網的大未來

本期的今周刊封面，斗大的字寫著‘台灣下一個翻身的機會－物聯網“， 想到最近電腦展期許多製造業大佬都在吹捧物聯網的商機，而我研究物聯網三年多，卻一直沒有看到明顯的改變契機。我納悶，我哪裡不夠聰明？

買了一本雜誌回家細讀，WOW，原來高盛證券三個多月來連續發了四篇稿子，點出這一波新經濟浪潮，物聯網。他用sense，說明物聯網能 sensing the environment， efficiency， networking， specialized， everywhere。根據今周刊歸納的原因，物聯網會在2014發生，是因為產業環境成熟，製造成本降低，網路普及與數據能力提升。

今周刊以韓國松島的觀察作為成功案例來分析，她列出4個驚奇， （1）智慧型手機下載一個連接， 透過網路就可以租車，並且當作鑰匙，將汽車開走；（2）計程車上，手機掃車上的NFC，就可以立刻將車號路線都傳到雲端；（3）路口監視器再進化，只要有歹徒的車號或相片， 很容易可以透過監視系統與影像辨識抓到歹徒；（4）路燈上安裝感應器， 自動判別天色，開燈與關燈。其外，智慧家庭的應用來自于家中電器開關， 手機控制燒開水，溫濕度超標警報，居家安全回報手機，自動喂寵物，聰明藥罐提醒，偵測睡眠的手環，與家中體重計自動經過手機上傳雲端。

根據今周刊的分析，台灣最大的機會是感知器的生產製造， 其次是無線傳輸模組， 再來是系統整合商，最後才是應用服務層的創新。最後一項才是最大的利潤所在，但台灣吃到的機會不大。

看完這篇報道，我並沒看到特別新的應用需要4G的高速度頻寬，也沒有看到跟3～4年前的環境有重大的改變因子。韓國的例子，這些應用並沒非物聯網不行的必要性， 而且他們都有其他的更省錢的做法。（1）網路租車，憑著手機簡訊或列印的存證，去租車場換鑰匙取車， 順便檢查車況，確認車上的刮痕與相關問題，不滿意再換車。（2）上計程車前手機叫車，用app或語音記錄車號上車地點等，（3）現在就可以做到， 這無關4G，（4）現在也可以做到， 只是全面換裝感應器的必要性不高。智慧家庭的應用， 也不需要4G， 現在就可以使用這些服務， 只是消費者使用行為尚未接受而已。

以上的新應用， 另一個問題就是資安的問題，以及物聯網資料的可信度， 物聯網設備傳輸的可靠度，最重要的，這些應用都有更便宜的替代方式， 沒有看到消費者或廠商願意花更多錢，或提高資安風險，只換取消費者多一點點的便利／效率。

看完這篇報道，也許作者也還沒有看到真正令人振奮驚奇的應用，也不是專家能夠想到能賺錢的獲利模式。物聯網，未來幾年內會有數百億個感測器安裝起來，這也許是夢，也許是把所有小配件都計算進來，也許少數應用可能大發展。現在市場還不清楚， 只能再認真看看。

陳明哲教授的文章平台

陳教授是我很欣賞的老師， 謙謙君子， 講話不疾不徐， 他到台灣來講課很多次， 也有幸聆聽啓發多次。他成立一個“明哲平台”，提供他受訪的記錄，一些文章著作的出處，以及近期活動的訊息。則是很有意義的網站，在這裡分享給大家：
http://www.mingjerchen.com

陳教授最近的文章， 刊登在復旦大學商學知識網站上， 是由他和復旦大學管理學院院長陸雄文對談。討論如何培养当代的“士”？他們把士，當作從道不從君，有使命的人，士加個心等於志，所以有心之士為志。孔老夫子說，使於四方，不辱君命，可謂士。從不同文字中，兩位現代的學者抽絲剝繭，希望找出士的真正意義。
       從前的士是君侯奉養的食客，後來包含被皇帝延攬的各級官員， 也有人把讀書人當作士，到了現代，兩位學者建議把有為的企業家當作士。陳老師希望EMBA的學生，都能立志修心，立群立業，然後文化雙融（又中又西）， 肩負社會教育的使命，用計利當計天下利的胸襟，來為社會奉獻。  
http://bk.fudan.edu.cn/d-1376283433561

談到文化雙融（ambiculture），這是陳明哲教授近年推動的東西方文化融合，他與台灣的施振榮先生開了王道薪傳班，鼓勵中國的夏學與西方的管理學適度融合，
摘自網站：“现代世界已经由「西方领导东方（West Leads East）」转向「西方遇见东方（West Meets East）」，新一代领导者与企业必须能融合东、西文化，取其最优、而避其最劣，对新思维抱持开放态度，超越全球化的差异与分隔，并有能力发现其它文化与商业典范的智能与长处，同时，也要能够兼容合作与竞争，平衡社会公益与私人利益、人际信任与法律关系、团队合作与个人成就，尽毕生之力同时追求专业成就与人文关怀的极致。具体来说，就是展现中华文化「人－我－合」的精神。”

他的文化雙融文章發表在管理學家雜誌，2014/5月號。他的許多想法，可以從他的網站中的媒體專訪中看到：
http://www.mingjerchen.com/news/news-coverage/

我最早認識陳教授，是因為他的動態競爭模型， 他提出的觀念與邏輯非常實用，包含AMC， MC－RS等工具，都可以拿來當做工作中的思考方式。
摘自網站：“动态竞争是以中华文化与哲学为根基，融合西方社会科学的长处，并经过三十年的淬炼所形成的策略视角。它不像五力分析止于产业，也不像SWOT分析止于企业本身，而是把竞争进一步拆解到具体的行动层次。更明确地说，竞争的本质是厂商间一连串行动与响应的交换攻防过程，厂商的攻撃成效取决于对手的防守与回撃程度。因此，动态竞争观点贯穿哲学/文化、系统性知识、案例/经验及应用工具四个层次，帮助企业思考在采取行动前如何避免、降低或延缓对手的响应，如何事先预测对手的响应，以及如何洞察攻击者的行动以便适切地反击。”
對這個主題有興趣的人，可以購買他的書。
繁體版：陳明哲，2008，動態競爭。台北：智勝。(2010二版)
简体版：陈明哲，2009，动态竞争。中国北京：北京大学出版社。

陳教授近年推動夏學管理，他是從他國學的大師愛新覺羅毓鋆先生，那邊學到春秋以前的古中華文化，然後希望發揚光大。關於毓鋆， 也是我在大學時代，到天德黉舍跟他學了兩年到四書，論語和人物志。他是滿清遺老， 卻在台灣推廣夏學不遺餘力。陳教授，從春秋繁露到四書論語中，找到許多中國文化適合的管理特質。這部分，對我們學習現代西方管理學為主的人， 會感到很新，卻又很貼切。關於毓鋆，可以從以下連接有更多的了解：
http://www.mingjerchen.com/key-concepts/xiaxue-and-management/

關於陳教授
陈明哲;美国维吉尼亚大学达顿商学院  讲座教授
研究方向：企业竞争战略，华人企业战略研究
现任美国维吉尼亚大学达顿商学院讲座教授、世界顶级学术刊物《管理评论》副总编、香港中文大学资深研究员与英国帝国理工学院客座教授，全球著名企业竞争战略专家，华人企业战略研究权威。

照片來自陳老師網站

智慧用車的市場－從UBER談起

最近台灣也出現UBER的叫車服務，消費者可以透過app叫UBER的私家轎車來接送，這種轎車本身不是營業車（計程車），就是一般的有車的人，因為車輛有空閒可以載客，就透過UBER的媒介，可以載客賺取外快。

對消費者而言，如果花同樣的錢，打電話叫計程車與UBER的私家車，如果後者有比較好的服務，當然選擇後者。另一方面，UBER可以協助並車共乘，讓上班時間一群附近的乘客，共同搭乘同一班車，彼此分攤成本，而駕駛可以比載一個人更多的收入，駕駛也很樂意。這就是智慧用車的服務。

智慧用車和計程車的差別，在於叫計程車無法挑選計程車的車款與新舊，計程車可能是搭行的，車輛可能較舊。智慧用車，通常可以選擇車款新舊，也可以較有彈性的選擇自己想坐的車款。計程車的費率受到政府的管制，價格沒有彈性，因此無法驅動司機提供較佳的服務。智慧用車，則可以差別定價，並且可以對司機評等，並透過app先看到司機的長相與車輛的樣式，對消費者有較好的選擇，也可能須付出較高的費用。

根據中國智慧用車的分析報告，消費者選擇智慧用車的主要原因是車型豐富選擇多，預定與支付便利，優質的性價比等。從2010年易到用車開始，2013年Uber進入中國市場，2014年順風車與AA拼車加入市場。

Uber 的用車服務分為很多等級：
UBERX，經濟車款的拼車服務，共乘節省消費者成本
UBERTAXI，類似計程車服務，計程車可以加入UBER，
UBERBLACK，豪華私家車，目前中國與臺北都是這類的車
UBERSUV & UBERLUX，更加高檔的私家車

前兩種等級的車輛，可能屬於租車公司所有，司機向租車公司登記租車，然後從事載客服務；後三種私家車，通常由司機或租車公司承包較高端的市場，定價也高，服務就要求一定的品質。

智慧用車的市場還在起步，但目前就容易碰到與現有出租公司（如全峰派遣）和計程車公司的業務衝突。智慧用車，必須在服務上更加做到差異化，才容易提高收費以及創造經濟量，例如跟觀光產業結合，提供較長途的載客與觀光服務；結合食衣住行的特殊服務，增加在地化支付電子商務，讓乘客在車上不只是打車，還能有其他的資訊與購物衝動。

以中國市場預估，未來幾年會有數十倍的成長，這個趨勢存在，但如何促成有待更多創新服務模式與資通訊裝置的加入。

行動行銷的趨勢與想像

觀察最近的行動廣告市場的趨勢，中國的行動廣告市場生態也在變化，和去年這時侯看到的最大變化，就是增加了幾個新角色。這些變化，相信很快也會影響到台灣的市場。

去年以前，廣告主－MAN（行動廣告平台／連播網）－行動媒體－受眾； MAN（廣告平台／連播網）扮演關鍵的角色，也負責媒介廣告主，受眾與中介的開發商。連播網的角色很關鍵，也很容易找到幾個主要的連播網，例如admob， domob，madhouse， inmobi等。

今年看到的趨勢，廣告主到行動媒體間，增加了許多角色，把MAN（行動廣告平台／連播網）的角色窄化甚至擠掉了，這些角色包括：ATD，DMP， DSP，ADX，SSP，aggregator，等等。簡單說明這些角色與舉例從事的業者：
（1）ATD：廣告代理商績效整合的平台， 例如廣告代理商有名的安吉斯集團，自己建立一個統籌發送數位廣告，並且彙整投放績效， 然後回頭修正廣告投放分配的平台， 叫做AMNET。ATD自己不經營連播網， 後端接到DSP或連播網，只要管理好後端的投放績效， 然後進行修正即可。
（2）DMP： data management platform 負責統整受眾行為資料，提供大數據分析給DSP或MAN， 作為精準投放廣告的數據來源。例如易傳媒或力媒科技，他們跟不同的電商或網站業者蒐集受眾網路行為， 然後回饋到連播網或DSP平台上。
（3）DSP：demand side platform 負責統整廣告主投放廣告所想要掌握的受眾屬性的需求，比對DMP的資料，把廣告投放到適合的MAN或ADX，DSP另外扮演RTB的角色， 他計算同樣的受眾屬性需求，投放給不同的MAN/ADX，那一個價錢最經濟實惠， 而且在那一個時間點／那個區域／那些板位投放成本效益最佳？例如易傳媒，appflood 就是這類業者。後者還經營ADX，前者則接到不同ADX，因此可以看到不同的經營模式。
（4）ADX：advertising exchange 是指廣告交換中心，這些業者的平台串接了許多大流量的連播網，或是像Google， facebook本身就有很大的廣告流量自己把廣告平台開放API讓DSP來接接，他們賺取些微的交換過水利潤，媒介DSP與SSP。例如youku， tanx，appflood， 芒果廣告等。
（5）SSP：supply side platform 負責接接不同的開發商的app板位 （媒體），提供開發商競價的分潤收入，他們則把開發商的板位，通過競價銷售給ADX或連播網。例如芒果廣告，或adview
（6）aggregator：移動聚合平台，功能待查，例如芒果廣告，或adview

就廣告類型來說，隨著4G的推展與技術的進步，分類方式也變得很多元。
（1）廣告形式，分搜索（如Google search），文字，圖片（橫幅，半屏，全屏），視頻（前貼片，後貼片），社交媒體的原生性廣告（如FB），任務牆，app store
（2）廣告誘因，激勵性（提供點數或贈品）有否
（3）計費方式，CPM（曝光），CPC（點擊），CPV（視頻），CPI（安裝）， CPA（激活／留名單），CPE（互動／轉發／關注），CPS（銷售量）
（4）購買方式，傳統，RTB

行動行銷的領域較大，包含行動廣告，簡訊／即使訊息推播，二維條碼，app 推廣等，許多的變體與應用隨著技術發展而推陳出新。許多模式也還在演進中。

最近看到台灣的時間軸推出了Q-bon的服務， 也就是在開發商的app上埋一個信封，可以透過推播或消費者點選信封後，收到廣告主的好康優惠。是COUPON的另類發送方式，收取COUPON發送的廣告收入。Q-mart提供中小企業快速開店的套裝app與網站，吸引小企業商家在遠傳／時間軸的商城上推廣，立意是幫助小店家快速上線，也增加他們商場的多元性。加上Hiiir Fresh 的推薦資訊網站，推薦商家的商品，也希望消費者多來這裡逛逛蒐集新資訊。遠傳在這個行動行銷還有個優勢，就是他有關係企業happygo， 這個公司已經有1000多萬的實體會員，有上萬家實體合作的通路店，累積許多點數可以和虛擬電子商務整合。遠傳本身是電信公司，而遠東也有銀行，具有金流與金控的優勢。這部分還有許多行動行銷的發展的想像空間。