特斯拉報導重點(engadget)

Engadget 中文版對Tesla 完整報導, 有興趣的人可以參考, 網址在http://chinese.engadget.com/tag/tesla/

 

綜合歸納一些重點如下:

**交貨量:

今年 Q1 10.0K, Q2: 11.5K, Q3 11.6K. 合計約3.3萬,去年全年約3.3萬。但特斯拉樂觀估計，到 2020 年時，其累積銷量將 100 萬輛。

Musk 原先預定2014年在中國銷售5000輛, 結果2014/4-12月只賣出2500輛, 原因是住宅形式與美國不同, 充電站不多等。

**充電站:

香港2014/7 引進Tesla model S,  4個月後充電站有4個(每站 4個充電器), 1年後有8個充電站(共36個充電器). Model S 的車主可以免費到充電站進行充電，而且使用 Supercharger 充電， 20 分鐘充滿一半電量，40分鐘充滿(行駛達 460 公里)。

**電池:

特斯拉從汽車需要電池想起, 進入家用電池的生產線, 電池產品叫 Powerwall 為 10kWh 和 7kWh 兩版本(美國當地價格約為 3,500 和 3,000 美元)，不包括 DC 至 AC 換流器，保固 10 年。這款產品的意義，在於減少電力浪費，更有效地對能源進行利用。Tesla 希望「逐步培養一個清潔能源的生態系統」，幫助世界「逐漸脫離化石燃料」。因為需求很大, 已經有3.8萬組的訂單, 需要生產到2016年中。

**電池工廠

特斯拉跟 Panasonic 在內華達州購買了3,000 英畝（約 12.14 平方公里）一同建立Gigafactory來生產電池，Tesla 會負責興建和營運，而 Panasonic 則會提工廠要使用的生產機械或工具；預計工廠會在2020 年投產。

 

**車款與功能

*第一代Roadster: 2008生產, 2012停產, 原先續航力續航力增至充一次電行駛245, 後來提升到 400英里

*第二代Model S: P85D (85KWH)是眾多款 Model S 裡最強的, P60(60KWH), 然後P70 (70KWH) （約244 萬新台幣） ; 這款逐漸進化功能, 包含Ludicrous Mode 能夠在2.8秒內讓車輛加速到時速100 KM(60 英里)。包含半自動駕駛等。洛杉磯市長看好Ludicrous Mode 能提供瘋狂的加速力，在警匪追逐戰中有異常優勢, 計畫租用160輛電動車！

*今年9/30推出 Model X 號稱是世上最安全的汽車，Model X有兩個版本，P90D Signature定價13.2 萬美元（約 436 萬新台幣）和P90D Founder edition定價 14.2 萬美元（約470 萬新台幣）的，上市日期未定。它有著「醫院級」的 HEPA 過濾器、預載了能在高速行駛時也能使用的自動緊急剎車和防車側碰撞的功能、行車記錄儀、雷達，甚至是在自動駕駛模式時用的 360 度聲納探測功能。

*Musk 在 Twitter宣佈 2016/3公佈 Model 3，價格為 US$3.5萬（約114萬新台幣），是最親民的車款, 開始投產的時間未定。