車用电子協會 車用資訊娛樂系統技術联盟

 http://tvec.eecs.stust.edu.tw/niita/

台灣車用電子協會 
宗旨：推廣車用電子相關之工程、開發、管理、教育及其他學門之 研究應用。並促進國內車用電子產業發展、建立並推動學術及技術之交 流
主任委員 唐經洲教授 / 南臺科技大學 電子工程系
副主任委員 張子明 經理 / 華創車電技術中心(股)公司

在智慧型手機用戶爆炸性成長下，車用資訊娛樂系統成為人們駕駛體驗中的必須配備，然而，該系統是汽車最為複雜的電子系統之一，要能快速掌握機會並開發具競爭力的產品是一大挑戰，基於此，促成次世代車用資訊娛樂系統技術聯盟(Next-Generation In-Vehicle Infotainment Technology Alliance；NIITA)之成立。

http://www.etop.org.tw/index.php?d=epp&c=epp13911&m=show&id=223

南臺科技大學電子系以過去於車控領域之研發能量與核心技術並結合產學相關資源，執行科技部產學小聯盟專案計畫，成立「次世代車用資訊娛樂系統技術聯盟」（Next-Generation In-Vehicle Infotainment Technology Alliance; NIITA），以本聯盟作為技術服務與產學合作平台，提供給國內車用系統整合供應商（Tier 1）與車用零組件供應商（Tier 2）車用資訊娛樂系統所需的整合技術，以強化我國汽車產業之中小企業技術能量，並快速切入車用資訊娛樂系統的國際市場，提升產業收益。

在汽車診斷與應用當中，OBD II Bridge 所扮演的角色十分關鍵，OBD II Bridge 主要功能為使用 OBD II 診斷協定自車上之 OBD 介面取得目前車輛各項與排放系統相關之數值，以及讀取車輛故障碼資訊，藉由故障碼可以立即了解車輛故障狀況，搭配雲端查詢故障碼服務給予使用者建議的處理方式。此 OBD II Bridge 除了進行 OBD II 診斷協定外，也可以傳送/接收 CAN（Controller Area Networking）協定之封包做更進階之車內網路應用。

針對車輛安全性與服務性結合OBDII 與 DSRC 系統（Dedicated Short Range Communications; 專用短距離通訊），使用的DSRC 系統是工研院所發展的 IWCU模組（ITRI WAVE/DSRC Communications Unit; IWCU），IWCU 模組是台灣首套符合國際車用環境無線存取技術及專屬短距通訊標準的下世代車載資通訊（Telematics）系統雛型產品。DSRC技術不但應用於行車安全相關服務，還可於生活中提供更即時的資訊，並延伸到非交通類的應用，如便利商店電子錢包、電子收費等。