There are 3 groups working on autonomous car in Taiwan. (1) ITRI, (2) III, (3) ARTC,
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工研院 2016/9/21 日宣布攜手 GPU 大廠 NVIDIA (輝達) 簽署合作備忘錄。工研院將利用 NVIDIA的深度學習運算晶片，進行龐大的影像運算，同時運用 NVIDIA 的雲端運算伺服器，將這些影像及運算結果儲存在雲端。在短期目標來說，工研院希望藉由與 NVIDIA 的合作，將初步設計出的自駕車系統，在工研院院區內約 3 公里長度的實驗場域中進行實驗。
由美國MIT 媒體實驗室（Media Lab） 與財團法人資策會共同合作的PEV，在2016/1/10發出新聞; PEV是三輪加蓋的自動車，能載人也可載貨。只要使用對應的App "Spike"，就能把車叫到指定地點。車內裝有電子助動裝置和踏板，使用者能彈性選擇自主駕駛或享受自駕搭乘；同時內載GPS定位資訊與偵測裝置，計算出最短路徑，並因應路況減速或繞道。 PEV在行駛過程中，會不斷蒐集環境數據與使用者的資訊，上傳雲端。因此，雲端平台可精準掌控附近有幾台車、路況為何等資訊。經運算分析，提供客製化精準的服務。
車輛研究測試中心ARTC 在2016/10/7辦理2016科研成果展，進階對外發布多項ADAS系統，包含自動輔助駕駛系統、自動緊急煞車系統驗證技術、停車場域自動輔助駕駛系統、行人辨識系統、無線充電系統及車載網路管理等，詳細介紹請參考 URL內的影片
隨者自動駕駛的發展，協同式智慧巡航系統將會廣泛應用在商業運輸以解決交通壅塞與疲勞駕駛的問題，因此CACC須與整車控制系統、自動電子轉向系統、自動煞車系統作動，工研院機械所、資通所、華創車電、車輛中心都正在進行相關元件、次系統到系統的合作開發http://www.2cm.com.tw/technologyshow_content.asp?sn=1703270002
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